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  • 輪胎為什么會(huì)吃胎

    2024-12-10 07:19:28 作者:資訊小編

    輪胎吃胎的原因主要有以下這些。

    一是輪胎前束不正確,汽車(chē)前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行,即“內(nèi)八字”和“外八字”,前束偏離過(guò)大,車(chē)輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力大,還會(huì)因懸掛和轉(zhuǎn)向橫拉桿約束無(wú)法順利轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致向外滑拖偏磨。

    二是輪胎的內(nèi)外傾角存在故障,正常汽車(chē)輪胎中心面與地面垂直夾角一般為 0 到 2 度,若角度不符原車(chē)標(biāo)準(zhǔn),輪胎與地面的接觸點(diǎn)和施力點(diǎn)受影響,造成偏磨吃胎。

    三是汽車(chē)底盤(pán)懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題,比如懸掛的膠套或球頭松動(dòng)曠量,改變輪胎傾角和前束,影響行駛安全并造成吃胎。

    四是汽車(chē)發(fā)生過(guò)碰撞事故,致使車(chē)身主架和輪胎等受壓變形,或者配件質(zhì)量不好不標(biāo)準(zhǔn),也會(huì)讓汽車(chē)出現(xiàn)吃胎情況。

    五是車(chē)輪束角不正確,前輪束角設(shè)置不合理,如內(nèi)八或外八過(guò)大,分別造成輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損,原理同樣適用于后輪。

    六是車(chē)輪外傾角不正確,車(chē)輪外傾角是車(chē)輪端面向外傾斜與縱向垂直平面的夾角,外傾角與出廠設(shè)置不同會(huì)造成輪胎邊緣受力,導(dǎo)致偏磨。

    七是車(chē)輛懸架變形或松曠,日常駕駛中單個(gè)車(chē)輪撞上障礙物或快速過(guò)坑,可能造成單個(gè)車(chē)輪懸架拉桿變形,球頭松曠也會(huì)造成輪胎偏磨,易形成 S 型磨損帶。

    八是胎壓不正常,部分車(chē)輛沒(méi)配備胎壓監(jiān)測(cè),車(chē)輪胎壓不一致會(huì)導(dǎo)致磨損速度不同,胎壓過(guò)高或過(guò)低會(huì)造成輪胎中間或兩邊磨損加劇。

    九是車(chē)輛超載。

    十是車(chē)輪動(dòng)平衡不良。

    十一是車(chē)身車(chē)架大梁變形。

    十二是其他部件故障。

    要解決吃胎問(wèn)題,最好的辦法是做四輪定位,根據(jù)車(chē)子的四輪參數(shù)調(diào)整輪胎角度,確保車(chē)輛行駛穩(wěn)定并延長(zhǎng)輪胎使用壽命,建議車(chē)輛行駛 6 萬(wàn)公里左右去維修店做四輪定位。此外,還要定期檢查胎壓,以廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)值為準(zhǔn);定期進(jìn)行輪胎換位,使輪胎磨損均勻延長(zhǎng)使用壽命;及時(shí)給車(chē)輪做動(dòng)平衡和四輪定位,出現(xiàn)異常情況及時(shí)送修。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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