剎車大力鼓漏氣的表現有哪些

剎車大力鼓漏氣的表現有不少。

首先是剎車故障燈會亮起。

其次，踩剎車時會感覺很軟，嚴重時剎車會變得很硬，甚至起不到剎車制動的作用。

在實際駕駛中，還可能出現制動效果減弱，比如車輛減速效果不如以往明顯，制動力變小。

另外，剎車踏板可能會下沉，踩下時下沉幅度比正常情況大，這是因為漏氣使剎車系統內壓力不足。

還有，剎車時可能產生異常噪音，像嘶嘶聲或金屬摩擦聲。并且，由于制動力減弱，制動距離會顯著增加。

在車輛靜止或行駛過程中，也可能聽到來自剎車系統的漏氣聲。

剎車大力鼓又稱真空助力泵，位于發動機艙內，它能放大駕駛員踩下制動踏板的力。其工作原理是利用發動機工作時吸入空氣，造成助力器一側真空，與另一側正常空氣壓力產生壓力差，以此加強制動推力。即使膜片兩邊壓力差小，因膜片面積大，仍能產生大推力，推動膜片向壓力小的一端運動。

在工作狀態下，推桿回位彈簧使制動踏板處于初始位置，真空管與真空助力器連接位置的單向閥處于打開狀態，助力器內部隔膜將其分為真空氣室和應用氣室，多數時間二者與外界隔絕，通過兩個閥門裝置可實現氣室與大氣相連。

發動機運轉時，踩下制動踏板，真空閥門關閉，空氣閥門開啟，造成腔內氣壓不平衡，在負壓作用下，膜片被拉向制動總泵一端，帶動制動總泵的推桿，實現將腿部力量進一步放大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）