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  • 發(fā)動機(jī)水溫過高的原因有哪些

    2024-12-15 07:18:40 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

    發(fā)動機(jī)水溫過高的原因主要有以下這些。

    一是冷卻液不足,發(fā)動機(jī)工作時水循環(huán)會使冷卻液慢慢流失,水箱可能缺水,所以用車后要及時檢查水箱。

    二是水箱問題,比如水箱有損毀的地方,或其連接的水管等零部件老化損壞導(dǎo)致漏水,造成水箱缺水,使得發(fā)動機(jī)溫度代謝不出去。

    三是冷卻風(fēng)扇故障,風(fēng)扇若出現(xiàn)故障不運(yùn)作或運(yùn)作時間異常,本身會產(chǎn)生熱量,還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熱量無法散發(fā),水溫升高。

    四是節(jié)溫器故障,節(jié)溫器控制冷卻液流出路徑,發(fā)生堵塞或泄漏會影響發(fā)動機(jī)水循環(huán),造成熱量無法散發(fā),水溫不斷升高。

    五是水泵故障,水泵出現(xiàn)問題會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熱水不能及時循環(huán)代謝,車輛啟動后中控臺會發(fā)出溫度警報(bào)。

    六是溫度傳感器故障,可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫未升高但卻假示警的情況。

    七是車主在水箱前端加裝飾品,如保溫簾等阻礙了水箱正常代謝。

    八是排氣問題,三元催化器堵塞或管路破裂會堵塞發(fā)動機(jī)排氣。

    九是混合物太濃。

    此外,發(fā)動機(jī)自身散熱不好也會導(dǎo)致水溫過高,像水泵不正常,可通過打開水箱蓋,讓發(fā)動機(jī)高低速交替運(yùn)轉(zhuǎn)查看水箱水是否有明顯滾動來判斷。

    節(jié)溫器要檢查其開啟溫度、全開溫度以及關(guān)閉位置,不合適需修理或更換。

    水箱要查看表面積垢、內(nèi)部通道等情況。

    風(fēng)扇要檢查葉片有無破損等,風(fēng)扇皮帶查看松緊度。

    導(dǎo)風(fēng)散熱系統(tǒng)要注意水箱兩側(cè)空氣對流情況。

    發(fā)動機(jī)機(jī)體積垢太多也要清理。

    發(fā)動機(jī)自身發(fā)熱量過高也會使水溫升高,比如運(yùn)動部件過度磨損,像氣缸套、軸瓦過度磨損會產(chǎn)生額外熱量。

    還有供油時間不正確,會導(dǎo)致啟動困難、動力下降等,并伴有不正常排煙和敲缸聲。

    另外,水箱冷卻液缺失,要及時添加,若經(jīng)常缺失可能是水箱破裂泄露需檢修更換。

    水箱風(fēng)扇皮帶太松,會使風(fēng)扇和水泵轉(zhuǎn)速降低,影響散熱和冷卻液循環(huán),調(diào)節(jié)皮帶松緊即可。

    水箱水管堵塞會降低冷卻循環(huán)效率,可能導(dǎo)致水箱泄漏,要定期檢查處理。

    節(jié)溫器使用久了功能衰退會使水循環(huán)效率下降,日常保養(yǎng)時要更換。

    風(fēng)扇離合器故障會影響風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,要定期檢查。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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