變速箱故障的常見現象有哪些

變速箱故障的常見現象有不少。

比如會出現異響，像軸承異響就和轉速關系密切，轉速越高尖叫聲越大；差速器異響會隨車速變化，不受發動機轉速和檔位影響；油泵異響則隨壓力變化，調節主油壓，若異響跟著變，那可能是油泵故障，也可能是油格堵塞，通過油壓表能判斷。

行駛中車輛換檔沖擊、發沖，這可能是變速箱油太臟或者閥體卡滯。

加油門提速時發動機空轉，車速卻不提升，整車沒力，往往是離合器片燒損。

要是變速箱進水，或許是水箱串油或者透氣帽進水。

掛 D 或 R 檔，松開剎車車不動，或者冷車能走熱車不行，多數是輸入軸、倒檔離合器、D/R 制動器壞了，也可能是漏油嚴重缺油或者連桿拉索松脫。

入檔延遲超過 2 秒得檢修，入檔死火在冷車時明顯，這可能是變速箱或者其他車身系統有問題。

平穩行駛時轉速高，也許是變速箱高速檔或者變鈕器內部鎖止離合器失效。

提速時轉速過高，檢測比較復雜，和加速踏板有關。

漏油可能是密封件老化、殼體有砂眼或者制造工藝不佳。

入檔時發動機熄火、沒反應或者有沖擊感，正常 1 - 1.2 秒入檔，車緩慢起步提速。

變速箱打滑、加速無力、進水，通常是離合器片燒損或者外部進水導致工作不正常。

箱內有異味說明執行部件工作不正常。

自動換擋時間過長或者過短，傳動比有問題就得維修。

引擎空轉可能在平穩行駛或者加速換擋時出現，問題一般在控制系統、散熱系統、離合器等地方。

車輛頓挫感嚴重，非特殊情況的明顯頓挫、轉速不穩定、高速空轉都屬于故障。

跳檔或者無法升降檔，3 - 5 檔間跳檔可能是換擋電磁閥接觸不良，要是有嚴重機械故障就得維修。

變速箱漏油，滲油一般是油封老化，小面積漏油不用太擔心，漏油形成水滴狀就得修。

油液呈乳白色或變黑要檢查。很多變速箱故障是油液變質引起的，建議 6 - 8 萬公里或者 2 - 3 年更換油液，清洗變速箱，用專業清洗劑和設備，添加保護劑能提高傳遞效率、保護機件、延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）