<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 發動機怠速異響的原因是什么

    2024-12-15 11:54:07 作者:資訊小編

    發動機怠速異響的原因有不少。

    配合間隙太大是一個常見原因,像活塞和汽缸壁、連桿軸承和軸頸之間,間隙大了就會有敲擊或撞擊的響聲。

    發動機缺缸也會導致異響,車子排出的廢氣氣流明顯間歇,排氣管抖動厲害,能聽到“突突”或“撲通、撲通”聲,這和點火線圈故障關聯較大。

    敲缸也比較常見,車啟動時有敲缸聲音,還分冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。活塞敲缸多是因為潤滑不好,活塞和氣缸壁過度磨損,間隙超過正常范圍,在怠速或低速時就很明顯。

    正時齒輪要是磨損了,因為長期使用、調節不當、潤滑不良等,齒輪嚙合松動,機器運轉就有嘩啦聲。

    活塞銷零件過度磨損,和連桿襯套等配合間隙大也會產生異響。

    發動機內部問題常引發怠速異響,比如活塞與氣缸間隙大、爆震、加注燃油標號低會導致敲缸。

    敲氣門的因素更多,像曲軸箱油面異常、機油壓力低、氣門座間隙大等。

    發動機皮帶輪錯位或老化也會有異響。

    還有,凸輪磨損過量,運轉中挺柱會跳動;頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊;氣門導管積碳多;氣門彈簧座脫落;液壓挺柱、挺筒損壞;機腳膠老化或松脫,這些都會造成異響。

    另外,燃油供應不足也可能導致,比如燃油泵或噴油嘴等零部件故障。火花塞老化或安裝不當,空氣濾清器污染,影響發動機工作,點火線圈連接不良或老化未正常點火,也會引起異響。

    解決辦法就是更換燃油泵或噴油嘴等零部件、更換火花塞、更換空氣濾清器。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 在线中文字幕亚洲日韩首页 | 尤物tv国产精品看片在线 | 日本免费午夜啪视频 | 一本视频在线中文字幕一区二 | 亚洲国产精品久久综合网 | 夜晚久久精品视频 |