汽車回油管的位置及識別方法

汽車回油管一般在噴油嘴處，通常進油管在噴油嘴上面，回油管在下面且從里面分支出來，進油管比回油管大，進油管連接燃油濾芯。

在發動機艙內靠近發動機側面也能找到回油管，它的作用主要是調節燃油壓力，保證燃油系統壓力穩定，避免燃油過高或過低影響發動機工作效率和壽命。

現在多數汽車有回油管，燃油泵供油給發動機形成一定壓力，除正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余燃油通過回油管路送回油箱，碳罐收集的多余汽油蒸汽也通過回油管回到油箱，回油管可排解汽油壓力、減少油耗。

柴油機燃油供給系統一般設 3 條回油管路，也有設 2 條回油管路而無燃油濾清器到油箱這條回油管路。

要尋找汽車回油管，首先得找到噴油器。找到噴油器會看到兩根油管連接，其中一根從減壓閥分支出來的就是回油管，另一根是進油管且連接在下面和油泵相連，回油管在上面，進油管在下面。

汽車發動機分汽油機和柴油機，汽油機有有回油管和無回油管兩種。尋找油壓調節器下方連接管路，軟的通常是回油管。油泵接口中兩條管路相似，可通過觀察管路位置和形狀判斷，回油管從減壓閥分支，進油管直接連油泵。

區分汽車油管時，可抬起車輛以便觀察。根據位置判斷，進油管在噴油嘴上方，回油管在下方。通過分支判斷，回油管從噴油器分支，進油管不是。根據尺寸大小區分，進油管尺寸通常比回油管大。觀察連接口判斷，進油管連接燃油濾清器和油泵，回油管連接噴油器。

根據作用區分，回油管將剩余燃油送回油箱，緩解汽油壓力，降低油耗；進油管將燃油從油箱經汽油濾清器過濾后進入發動機燃油分配管暫時儲存，噴油器通電時噴出燃油與空氣混合。

方向機的進油管通常位于噴油嘴上方，回油管位于下方從最內側分支出來。進油管負責將燃油從油箱輸送到發動機，回油管將經發動機使用后的燃油返回油箱。方向機使用的油液是助力轉向油，為防止方向油過臟或變質導致不良后果，建議每行駛 4 萬至 5 萬公里或 2 至 3 年更換一次方向油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）