油耗變高了是什么原因

汽車油耗變高了，原因有不少。

輪胎方面，氣壓不足或磨損嚴(yán)重，氣壓低增加耗油量，磨損嚴(yán)重會(huì)打滑耗油。

發(fā)動(dòng)機(jī)的問題也常見，比如積碳多，可能是油品不合格導(dǎo)致，影響燃燒從而增加油耗。內(nèi)部控制單元的氧傳感器要是損壞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)，油耗異常增高。發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)控制單元故障，不僅油耗增大，還可能動(dòng)力性差、尾氣濃黑。

節(jié)氣門污物多，油氣混合物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)減少，汽油就浪費(fèi)了。火花塞接觸不好或不打火，也會(huì)引起油耗高。

夏天開空調(diào)、開窗行駛尤其在高速上，風(fēng)阻大導(dǎo)致油耗高。用的輪胎型號(hào)不對(duì)，摩擦力大，油耗就高。

發(fā)動(dòng)機(jī)老化密封不嚴(yán)，胎壓過(guò)低，后備箱雜物多，堵車嚴(yán)重，駕駛習(xí)慣不好都會(huì)讓油耗升高。

機(jī)油變質(zhì)不及時(shí)換，超過(guò)使用壽命后潤(rùn)滑性能下降，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù)變高，運(yùn)動(dòng)阻力變大，油耗就高。空氣濾清器環(huán)境差時(shí)不提前更換，雜質(zhì)堵塞進(jìn)氣通道，增加油耗。

火花塞質(zhì)量差或用久了，點(diǎn)火不成功造成缺缸，油耗上升。電瓶性能下降影響油耗，啟動(dòng)時(shí)零件供電受影響。剎車片用久回位不良，剎車或手剎不回位，行車時(shí)摩擦增加油耗。

輪胎寬度、束角、傾角等參數(shù)不合適也影響油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，節(jié)氣門、進(jìn)氣道積碳多，燃燒不充分，行車電腦多噴油浪費(fèi)燃油。

用高粘度機(jī)油增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，為保證動(dòng)力行車電腦增大噴油量。氧傳感器故障無(wú)法反饋正確氧濃度，行車電腦為保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火多噴油。剎車分泵抱死，車子行駛阻力變大，深踩油門保證動(dòng)力，油耗大幅上升。

所以，定期檢查和維護(hù)車輛，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，選合適車型和路線，能有效降低汽車油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）