電動車充滿電一擰就掉一格電正常嗎

電動車充滿電一擰就掉一格電不一定正常。有多種原因會導(dǎo)致這種情況。

如果電動車充滿電擱置了幾天沒騎，它本身會放電，放置越久放掉的電越多，這時儀表盤雖顯示滿電，一擰轉(zhuǎn)把就會顯示真實電量。注意別放置太久，不騎時偶爾啟動跑幾圈并及時補電。

電池有虛電也會這樣，比如電池硫化，內(nèi)部負(fù)極板表面形成硫酸鹽晶體，內(nèi)阻增大，沒充滿就顯示滿電，一擰轉(zhuǎn)把就迅速掉電。缺水導(dǎo)致的硫化，完全放電后打開封蓋補充蒸餾水，非缺水導(dǎo)致的，可嘗試脈沖修復(fù)模式，但性能一般只能恢復(fù)到原來的 70%左右。

充電器損壞容易被忽視，它出問題會導(dǎo)致充電不滿，加速就掉電。懷疑有問題先去維修店檢測，配原裝充電器，別隨便買。

電池老化充鼓性能下降，雖顯示充滿實際是虛電，一擰轉(zhuǎn)把迅速掉電，修復(fù)效果不大，得換新電池。

線路嚴(yán)重受潮會使電路電阻增大，啟動電壓降低，耗電量加大，一擰轉(zhuǎn)把就掉電，檢查線路找到受潮生銹處去除銹跡可解決。

儀表故障無法正常顯示，也會出現(xiàn)充滿電一擰轉(zhuǎn)把就掉電的情況，修理儀表就行。

另外，充電器損壞導(dǎo)致充電流程沒完成，會提前亮綠燈出現(xiàn)虛電，擰轉(zhuǎn)把就掉電。電池組損壞，比如其中小組電池?fù)p壞，也會充電快掉電快。電池自放電，充滿電長時間放置不騎，放電速度加快。

新電動車可在售后店檢測，舊的去維修店檢測電池和充電器狀態(tài)，確保正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）