電動車怎么判斷電池壞了

電動車判斷電池壞了可以從多個方面入手。

先看外觀，有沒有磨痕、劃痕、外包裝被拆卸的痕跡，有沒有變形、裂紋、漏液和硫化現(xiàn)象，正負(fù)極有無綠色類似粉末狀東西。還要查看產(chǎn)品標(biāo)志是否齊全，內(nèi)外標(biāo)志是否一致，有沒有醒目標(biāo)識和生產(chǎn)日期。

接著測量電壓，正常充滿電應(yīng)在 15 伏左右，若一塊在 12 伏或更低，可能充不進(jìn)電，得更換。測啟動前靜態(tài)電壓，正常是 18 Ⅴ～18V，11Ⅴ～18V 則稍微虧電但還能啟動。

再看有無鼓包，這是直觀判斷方法，鼓包嚴(yán)重得換，不然易出意外。還要注意電池續(xù)航能力，低于全新狀態(tài) 50%，即便充滿電也跑不遠(yuǎn)，建議換新。

使用三年以上的電池，老化嚴(yán)重，也建議換新。沒有專業(yè)測量儀的，可打開電池倉看有無鼓包，輕微鼓包能正常用，嚴(yán)重鼓包得換。

用手輕輕捏住電池端子，感覺有無變形、氣泡，有問題及時(shí)換。老化嚴(yán)重的電池易鼓包、開裂，要避免。

還能通過電阻表測內(nèi)阻，明顯大于正常值可能壞了。最后進(jìn)行放電實(shí)驗(yàn)，觀察放電曲線和時(shí)間，性能差于正常電池就是壞了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）