<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 蓄電池的工作原理是怎樣的

    2024-12-16 06:03:43 作者:資訊小編

    蓄電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,工作原理基于電化學(xué)反應(yīng)。

    蓄電池主要由正負(fù)極板、隔板、電解液、殼體、極柱等組成。其工作原理分放電和充電過程。

    放電時(shí),以鉛酸蓄電池為例,負(fù)極的金屬鉛發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛,正極的二氧化鉛發(fā)生還原反應(yīng),也生成硫酸鉛,從而產(chǎn)生電流向外供電。

    充電時(shí),直流電讓兩極分別生成鉛和二氧化鉛,恢復(fù)電池化學(xué)狀態(tài),儲(chǔ)存電能。

    蓄電池常見類型有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。不同類型化學(xué)成分和原理有差異,但基本原理相同。比如鉛酸電池,正極為二氧化鉛,負(fù)極為海綿狀鉛,電解液是稀硫酸。

    蓄電池的性能指標(biāo)也很重要。安時(shí)數(shù)反映容量大小,相同電壓下,安時(shí)數(shù)大的容量大;相同安時(shí)數(shù),電壓高的容量大。

    蓄電池的能量轉(zhuǎn)換效率不是 100%,部分能量會(huì)變成熱能散失。其壽命通常以充放電循環(huán)次數(shù)衡量,使用次數(shù)增多,容量會(huì)逐漸減少。

    汽車上用的多是由 6 個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成的 12V 電池組。普通鉛蓄電池用段時(shí)間要補(bǔ)充硫酸,保持 22~28%的稀硫酸濃度。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲色成中文字幕在线 | 久久久久久五月天 | 午夜免费福利小电影 | 青草久久久国产免费观看视频 | 五月天激情在线麻豆 | 香蕉久久一区二区不卡无毒影院 |