高速行駛時(shí)踩剎車為什么會(huì)抖動(dòng)

高速行駛時(shí)踩剎車會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。

剎車盤表面不平，徑向跳動(dòng)量大，這就容易在輕踩剎車時(shí)產(chǎn)生明顯抖動(dòng)，還有車輪定位數(shù)據(jù)偏差大也會(huì)有影響。

輪胎要是變形，比如架起前橋試轉(zhuǎn)車輪發(fā)現(xiàn)靜平衡情況差或者輪胎變形過大，就得更換。輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)也不行。

剎車盤磨損不一致會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問題。剎車片和剎車盤有毛病也會(huì)讓制動(dòng)器抖動(dòng)，像剎車盤一側(cè)磨損嚴(yán)重往往是制動(dòng)泵回位不良造成的。

車輛時(shí)速在 30 至 40 公里時(shí)車身晃動(dòng)感多是輪胎變形，換輪胎能解決。

剎車盤或剎車片磨損過度、剎車系統(tǒng)失衡、輪胎不平衡磨損嚴(yán)重或者氣壓不對(duì)、懸掛系統(tǒng)故障都會(huì)引起抖動(dòng)。

汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛，多次制動(dòng)讓剎車盤溫度高，從啟動(dòng)剎車到 ABS 啟動(dòng)會(huì)抖。剎車分泵鉗對(duì)剎車盤連續(xù)加緊放松的作動(dòng)，產(chǎn)生的熱量會(huì)讓汽車抖，熱量過多剎車盤還會(huì)變形。

制動(dòng)系統(tǒng)故障，剎車盤使用時(shí)不保養(yǎng)可能變形。ABS 防抱死系統(tǒng)故障，還有 ABS 泵、感應(yīng)塞、固定軸等零部件故障。

懸掛系統(tǒng)老化磨損，立軸磨損出現(xiàn)間隙也是原因之一。

那怎么解決呢？

如果是剎車盤表面不平或者磨損不一致，要及時(shí)更換剎車盤。輪胎有問題就更換輪胎，并保證輪胎動(dòng)平衡和氣壓正常。車輪定位數(shù)據(jù)偏差大就重新做定位。制動(dòng)泵回位不良要修理或更換。剎車系統(tǒng)失衡要全面檢查和維修。對(duì)于老化磨損的懸掛系統(tǒng)和立軸，要進(jìn)行更換或維修。

總之，發(fā)現(xiàn)高速行駛踩剎車抖動(dòng)，要盡快找到原因并解決，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）