發動機故障的原因是什么
發動機故障的原因多種多樣。
首先是混合氣燃燒不良,這可能由于燃油供油壓力異常,或者火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障等。
其次,發動支架或變速箱支架橡膠件老化會影響發動機穩定性。
節氣門堵塞也會引發故障。
潤滑油保養不當,如質量差、數量不足,或者零件過度磨損、間隙過大、油壓過高導致燒機油,還有墊片老化、閥門堵塞造成漏油。
發動機過熱,像溫控器、散熱器、風扇、水箱等冷卻系統異常是主因。
汽油質量差會致缸內混合氣燃燒不充分、積碳和油路堵塞,腐蝕零件。
氧傳感器、空空氣流量傳感器故障會影響進氣和油量控制。
火花塞積碳、水溫傳感器損壞、發動機缺缸也會帶來問題。
油質不達標,未按廠家要求添加燃油和機油,會導致發動機磨損。
混合氣燃燒不良,比如火花塞、點火線圈、燃油泵故障和油路堵塞會致發動機積碳或爆震。
增壓方面,進氣增壓管路、渦輪增壓器損壞會導致故障燈亮。
進氣、排氣出現問題,還有防盜系統故障也會如此。
低溫下長時間短距離行駛,冷啟動瞬間磨損大,機油回流且黏度大。
極高溫行駛,機油氧化分解,零部件磨損,動力下降、油耗上升、尾氣排放超標。
頻繁啟停及低速行駛,增加發動機負荷,加速油泥產生,燃油燃燒不充分。
高海拔行駛,氣壓低、含氧量少,發動機功率下降,機油消耗快。
燃油系統有問題,如燃油質量差、噴油嘴堵塞、燃油濾清器失效。
點火系統故障,像火花塞老化、點火線圈損壞致點火不正常。
進氣系統故障,如空氣濾清器堵塞影響進氣。
機械部件磨損,像活塞環、氣缸壁磨損致氣缸壓力下降。
冷卻系統故障,冷卻液不足、水泵故障或散熱器堵塞致發動機過熱。
發動機動力不足,先查燃油壓力。
抖動明顯,用診斷儀查火花塞和點火線圈。
發動機異響,細聽來源和特點,氣門異常調氣門間隙,曲軸或連桿軸承異響可能要拆解維修。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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