什么是防爆輪胎

防爆輪胎，學名“缺氣保用輪胎”，就是輪胎缺氣或漏氣時仍能繼續行駛。

它不是不會爆胎，只是爆胎幾率較小，爆胎后能最大程度保證胎體完整，避免車輛失控，安全性高。

比如固特異防爆輪胎，缺氣時能行駛約 250 公里，但速度通常不能超 80km/h。

防爆輪胎胎壁很厚，充氣后的胎壁是支撐車輛重量的主要部位。它由特殊材料制成，具有良好的氣密性、吸震性、減震性，強度高、耐磨性好、耐腐蝕性好、防爆性能佳，抓地力和排水性能優異，能降低滾動阻力，減震性能和胎噪表現不錯，還不易生銹，使用壽命長。

但價格較高，行駛噪音比普通輪胎大。不是所有車都適合裝防爆輪胎。像寶馬最早全系使用，奔馳、奧迪等品牌也在跟進，使用用戶增多。

原廠沒配防爆輪胎的車，后期不能隨意改，因為對車輛懸掛要求高，原車配套防爆輪胎的車是經過特別調校的。

防爆輪胎在各種天氣、輪胎內部結構受破壞時都能用。其防爆特性是充氣后內胎承受沖擊力變形，爆胎時能迅速收縮變扁，形成剛性支撐緩沖減震，而普通胎做不到。

要常檢查胎面磨損，不然爆胎幾率增加。爆胎多因輪胎胎體氣壓過低或胎面磨損嚴重。正常胎壓應在 1.2 - 1.8 Bar 之間，過低易導致輪胎問題，影響行駛和轉向穩定性，還會側滑。過高會使輪胎與地面劇烈摩擦爆胎。

近年，大家對防爆輪胎接受度提高。寶馬全系用，奔馳等品牌跟進。防爆胎標有 RSC 標識，胎壁特別加固，胎面厚實堅固，漏氣時能保持 80 公里時速行駛 250 公里。有的防爆輪胎內部有固定圈支撐。

防爆輪胎不僅用于汽車，還用于單車等領域。1904 年開始研究，1934 年固特異獲專利，后多用于軍事等。2004 年，Continental 防爆輪胎量產，被 BMW 選用。2021 年，國標 GB/T38510 實施，自修復輪胎市場開啟。

防爆輪胎工作原理靠加強胎壁、特殊支撐結構和自密封技術等，主要分自體支撐型、內支撐體型和自密封型，各車企有不同核心系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）