汽車發動機掉缸的原因是什么

汽車發動機掉缸的原因主要有這些。

一是發動機氣缸套活塞環磨損間隙大，使得氣密性變差，進排氣門關閉不嚴，氣門油封也可能漏氣，造成氣缸壓力不足，引發掉缸。

二是噴油器磨損，導致燃油霧化不良，燃油量添加或降低，甚至不噴燃油，影響正常燃燒，造成掉缸。

三是對于高壓共軌發動機，發動機電腦板ECU出問題會影響燃油噴射精準度，從而導致掉缸。

另外，機械事故也會引起掉缸，比如連桿、活塞或平衡塊等機件損壞，搗毀缸體。噴油嘴堵塞、線路短路或斷路，火花塞、點火線圈等點火部件磨損，活塞環、活塞銷、活塞等部件磨損，同樣可能造成掉缸。

汽車發動機掉缸后，會有一系列癥狀。發動機抖動厲害，跟篩糠似的。動力明顯不足，車子跑起來沒勁兒，提速慢。油耗大幅增加，燒油如流水。尾氣排放異常，排氣管冒黑煙，味道大。

判斷發動機是否掉缸，可用斷火法判斷哪個部件磨損，然后更換新部件。也能用故障診斷儀掃描汽車故障碼，看哪個缸信號丟失。

掉缸的影響不小，汽車會工作異常、動力不足，高、中、低速時發動機工作都不均勻，有節奏地震動，排氣管排黑色尾氣。

解決掉缸問題，如果是噴油嘴、火花塞等部件有問題，換新部件就行。要是活塞環、活塞銷等部件磨損，可能得大修發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）