車子方向盤有點抖動是怎么回事

車子方向盤有點抖動的原因有很多。

比如減振器故障，維修技師用舉升機舉起車輛，查看減振器有無損傷、漏油就能確認，解決辦法是更換減振器總成。

下擺臂膠套老化也會導致，維修技師用舉升機舉起車，檢查膠套有無開裂，需更換膠套。

輪胎動平衡不良，輪胎轉動不規則跳動會通過轉向系統讓方向盤抖動，給 4 個輪胎做動平衡可解決。

車輛行駛在顛簸路面且車速快，這是正常現象，駛出顛簸路面抖動會消失。

制動過猛或過勤讓制動盤和制動片過熱遇冷變形，會導致方向盤抖動，一般更換剎車盤和剎車片能解決。

怠速時方向盤抖動不常見，幅度不大，可能是方向盤傳動裝置的橡膠套有問題、固定螺栓松動，也可能與發動機和轉向機的怠速有關，打死方向盤時抖動伴有異響，多是轉向器泄壓或助力油內有空氣阻力。

車輛行駛時方向盤抖動，汽車開始行駛時正常，加速到 80—100km/h 左右時劇烈抖動。這可能是車輪動平衡失準，原因有動平衡鉛塊脫落、輪胎補胎、鋼圈修復過大、鋼圈內側有泥土等。

車速小于 60—80km/h 時，汽車定位數據有問題，機械轉向系統轉向機皮帶過松、轉向傳動系統有松動和間隙過大都會引起抖動并異響。

汽車時速在 30 至 40 公里時，車身有晃動感，方向盤晃動抓不穩，多數是輪胎變形，更換輪胎就行。

行駛速度在 80 公里至 90 公里之間時，方向盤抖動，時速超過 90 公里恢復正常，多數是輪胎變形或車輛傳動系統問題，要檢查前輪各定位角和前束，架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡及輪胎是否變形過大，有問題就調整或更換。

行駛在平坦路面正常，遇坑洼路面方向盤抖動，可能是拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落、輪胎磨損不規則，要送專業維修點檢查更換。

高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動，是剎車盤、剎車片不平，更換即可。

汽車靜止時方向盤抖動，原因有發動機積炭過多、油壓不穩定、點火系統異常、發動機腳膠損壞，輕踩油門提高怠速看是否消失，不行就去維修店檢查清理節氣門和火花塞積炭、檢查油路系統 。

車輛在坑洼路面行駛時方向盤抖動，可能是拉桿球頭松動或接頭處膠套脫落、輪胎磨損不規則，去 4S 店做全面檢查更換部件。

車輛低速行駛時方向盤抖動，時速在 30-40 公里之間，多是輪胎老化、偏磨或變形，要更換輪胎并檢查四輪定位。

車輛高速行駛時方向盤抖動，時速在 80-90 公里時，多數是輪胎變形、不平衡或汽車傳動系統問題，要檢查前輪定位參數，檢查輪胎動平衡，有問題就調整或更換。

汽車在怠速時候方向盤抖動，可更換火花塞，因為其內部絕緣件老化會造成發動機不能平穩工作。更換發動機燃油，不好的燃油燃燒不充分且易被積碳吸收，導致發動機工況不佳產生抖動。清洗節氣門，積碳嚴重會使開度不精確導致抖動，清理后仍抖動可能是節氣門總成有問題，需去 4S 店更換原廠件。

汽車在行駛時方向盤抖動，30-40km/h 速度下抖動且車身晃動，多是輪胎變形，更換輪胎可解決。

80 至 90 公里時速時抖動，超過 90 公里恢復正常，多數是輪胎變形或車輛傳動系統問題，要檢查前輪定位角和前束，檢查車輪靜平衡及輪胎，有問題就調整或更換。

汽車在剎車時方向盤抖動，跑了五萬公里的車要檢查剎車片，薄了就更換。換了剎車片還不行就檢查剎車盤，變形就更換，也可拿去測試。

高速剎車時方向盤抖動，可能是汽車傳動系統異常，檢查轉向橫拉桿、轉向拉桿球頭是否銹蝕、松動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）