方向盤(pán)打 15 度是多少

方向盤(pán)打 15 度大概是時(shí)鐘 2 點(diǎn)鐘位置，相當(dāng)于四分之一轉(zhuǎn)的方向盤(pán)。

汽車(chē)方向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量標(biāo)準(zhǔn)很重要，國(guó)標(biāo)規(guī)定最大不得超過(guò) 30 度，其中 15 度為左右轉(zhuǎn)向的最大角度，加起來(lái)為 30 度。時(shí)速大于或等于 100 米的汽車(chē)要注意這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，小于 100 米的汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于 15 度。

方向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量在車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)很關(guān)鍵，能應(yīng)對(duì)駕駛員小動(dòng)作，避免方向盤(pán)抖動(dòng)或偏轉(zhuǎn)，減少駕駛疲勞。自由角度確定要考慮轉(zhuǎn)向機(jī)設(shè)計(jì)和車(chē)輛整體性能、風(fēng)格等因素。

方向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量大小影響駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全，超過(guò) 30 度會(huì)讓轉(zhuǎn)向操作靈敏度下降，車(chē)輛行駛穩(wěn)定性降低，得盡快調(diào)整或更換方向機(jī)。

車(chē)速快就早打方向盤(pán)，車(chē)速慢適當(dāng)緩些打。急彎時(shí)晚打、快打方向，早回、快回方向。要知道內(nèi)輪差，就是前輪與后輪之間的差距。

游動(dòng)間隙一般 3 - 10 毫米區(qū)間或左右各 15 度，總合 30 度，車(chē)型不同游動(dòng)間隙不一樣。行駛在拱形公路上時(shí)，方向盤(pán)推到游動(dòng)間隙對(duì)輪胎阻力大的一側(cè)便于控制方向。遇到坑洼、土包阻力大改變車(chē)輪行駛方向，要及時(shí)修正。

小車(chē)方向盤(pán)一圈半打死，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng) 45 度，一圈對(duì)應(yīng) 30 度，半圈對(duì)應(yīng) 15 度。

路虎車(chē)型方向盤(pán)上有字母 Logo，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，方向盤(pán)打半圈大約轉(zhuǎn)動(dòng) 15 - 20 度，打一圈大約 40 度。

方向盤(pán)是操縱行駛方向的輪狀裝置，主要由骨架、發(fā)泡和安裝卡扣或螺釘孔等構(gòu)成，打圈度數(shù)與車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度有關(guān)，通過(guò)轉(zhuǎn)向比對(duì)應(yīng)車(chē)輪轉(zhuǎn)向角度大小。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）