貨車空調(diào)壓縮機(jī)接線圖是怎樣的？

貨車空調(diào)壓縮機(jī)有單相和三相之分。

三相異步的，里邊電機(jī)有三相繞組，接成三角型接法，輸出有三個(gè)端子，用萬(wàn)用表測(cè)量任意兩相之間電阻，阻值接近，分別接到啟動(dòng)接觸器上過(guò)來(lái)的三條相線 ABC 上。啟動(dòng)后反轉(zhuǎn)噪音大、震動(dòng)大，要斷電調(diào)轉(zhuǎn)兩條相線位置讓它正轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)平穩(wěn)。

同步電機(jī)的，一般是無(wú)刷直流之類，有對(duì)應(yīng)的控制器，和變頻器差不多接法。

單相壓縮機(jī)類似普通單相電機(jī)接法，需外加電容配合啟動(dòng)繞組啟動(dòng)。端子有英文字母，C 是公共端可接零線，S 是啟動(dòng)繞組，R 是運(yùn)行繞組。電容串聯(lián)到啟動(dòng)繞組再和主繞組并聯(lián)，一頭接火線，一頭接零線。若字體模糊，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻判斷繞組。運(yùn)行繞組電感大內(nèi)阻小，啟動(dòng)繞組電感小內(nèi)阻大。測(cè)量阻值也能知道接線方法。比如 C-S 阻值最小，CR 阻值中等，SR 阻值最大，最大阻值的接電容，中等阻值接 220 電壓火線或零線，最小阻值是公共端也接 220 電壓。

還可根據(jù)實(shí)際接線判斷引線功能，比如黑線接電源 L 端為公共端，藍(lán)線接電容和電源 N 端是運(yùn)行繞組，黃線接電容是啟動(dòng)繞組。也能用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量線圈端子阻值，找出公共端。

接線時(shí)，將三根火線直接接在壓機(jī)立柱上，通電觀察正反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)噪音和振動(dòng)大，正轉(zhuǎn)平穩(wěn)。反接要立即斷電，任意兩根火線換位。不同廠家壓縮機(jī)接線柱方位不同，但都標(biāo)有字母，單相的 C 表示公共端，R 表示主繞組端，S 表示付繞組端。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）