發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有時(shí)抖動(dòng)是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有時(shí)抖動(dòng)的原因及解決辦法如下：

節(jié)氣門積碳過多，行車電腦不斷調(diào)整開度，怠速忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。觀察儀表盤怠速情況，若有異常，拆下節(jié)氣門閥體用清洗液或化清劑清理，建議去汽修店，價(jià)格約 100 元。

早晨氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)剛工作無法達(dá)最佳狀態(tài)，燃燒不充分，機(jī)油回流，流動(dòng)性差，潤滑不到位，會(huì)抖動(dòng)及噪音大，有汽油味，這屬正常，水溫上升后會(huì)改善。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、變硬或破損，無法緩沖抖動(dòng)，需拆下查看，有裂紋或破損就更換，新車質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)。

進(jìn)氣管破損，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響，混合氣比例失調(diào)，抖動(dòng)嚴(yán)重，去 4S 店檢查，非人為原因售后免費(fèi)理賠更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，燃油燃燒不充分，部件殘留形成積碳，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多，冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。清洗油路，加好油和燃油清洗劑，積碳導(dǎo)致的抖動(dòng)幅度較輕，感覺油門響應(yīng)遲滯、油耗升高可清洗節(jié)氣門。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，重點(diǎn)檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況，送到 4S 店或二類以上修理廠，不及時(shí)解決會(huì)導(dǎo)致油耗增加、行駛無力、點(diǎn)火困難等，可讓師傅拆下火花塞查看，用診斷儀檢查高壓線圈或點(diǎn)火線圈。

汽油油壓異常，檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器，不及時(shí)處理會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)無力及機(jī)械部件損傷，清洗汽油油路、用好汽油、換新汽油濾清器或汽油泵，噴油嘴易造成冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)等。

空濾故障，堵塞會(huì)因進(jìn)氣量減小、混合氣過濃而怠速抖動(dòng)，灰塵少可用高壓氣體吹拍后使用，含水量多最好更換，建議定期更換。

進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進(jìn)入過多，混合氣過稀，怠速發(fā)抖，加油門時(shí)有明顯漏氣聲，更換進(jìn)氣歧管墊。

節(jié)氣門故障，積碳會(huì)影響進(jìn)氣，臟了會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門軸發(fā)卡，空氣可直接進(jìn)入，混合氣過稀而怠速發(fā)抖，拆下進(jìn)氣管道查看，臟了清洗，壞了更換，建議 2 萬公里左右清洗。

電路故障，火花塞工作不好、積碳嚴(yán)重、電極間隙過大，點(diǎn)火線圈和高壓線故障，拆下火花塞空轉(zhuǎn)啟動(dòng)機(jī)看跳火情況，火弱就更換。

點(diǎn)火不正時(shí)，正時(shí)皮帶或鏈條磨損造成點(diǎn)火時(shí)間變遲，怠速發(fā)抖，皮帶 6 - 8 萬公里左右更換。

機(jī)械故障，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損多導(dǎo)致缸壓不足，會(huì)怠速抖動(dòng)、油耗增加、加油無力，需送修。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速發(fā)抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）