車子發動機抖動大是什么原因

車子發動機抖動大的原因主要有以下這些。

首先是發動機積碳嚴重，這是常見原因。比如節氣門過臟或噴油嘴積炭多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，啟動困難，著車后吸附在積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。這種情況要清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并及時清洗。

其次是點火系統問題。比如火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況不佳，火花塞跳火不好，應檢查火花塞是否積碳過多，及時更換火花塞。

再者是發動機部件老化，特別是引擎腳老化。引擎腳負責吸收發動機運轉時的細微抖動，出現問題會使震動傳到方向盤和駕駛室內，造成怠速抖動，此時應更換部件。

還有油壓不穩，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良，都會引起發動機抖動，要檢查油壓，必要時更換部件。

另外，燃油質量差也會損害發動機性能，導致怠速抖動，加油時要注意油品質量，在正規加油站加油，使用廠家指定的燃油標號并定期保養。

如果發動機缺少汽缸，要修理發動機。

如果是氣溫低，冷啟動所需油量變大，積碳會影響冷啟動的順利進行，造成可燃混合氣時稀時濃，導致冷啟動后怠速抖動。

此外，空氣濾清器堵塞會導致進氣不足，燃油與空氣混合比不足，造成發動機抖動，要定期更換空氣濾芯。

火花塞積碳嚴重或損壞會出現抖動，要依據保養手冊定期更換。

車輛本身調校問題也可能導致抖動，一開始就抖動可到 4S 店重新調校。

冷卻液溫度異常，比如過高，會引發一系列異常，包括發動機抖動，要排除冷卻液系統堵塞、滲漏、不足或風扇無法轉動等故障。

噴油嘴受油品質量影響可能出現堵塞等問題導致發動機抖動，更換和檢查噴油嘴較麻煩，應在排除其他問題后再檢查。

車輛積碳問題，像火花塞、節氣門等產生積碳會導致發動機抖動、加速無力，火花塞和節氣門積碳相對好清理，發動機內部積碳麻煩，不嚴重可跑高速清洗，嚴重可能要打吊瓶，但不能徹底根除，要盡量避免車輛產生積碳，比如避免長時間怠速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）