發動機怠速時正常抖動是怎么回事？

發動機怠速時正常抖動的原因主要有以下這些。

噴油嘴堵塞是常見原因，汽油中的膠質或雜質會堵住噴油嘴噴油孔，噴油量不均讓每個氣缸工作狀態不一致。

水溫不正常也會導致，像缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度設置不準，都會影響發動機正常運行。

怠速設置過低，轉速低時汽車電腦自動調節，有的車能在節氣門上調怠速，有的則需檢查怠速閥、節氣門等并調節點火時間。

發動機引擎腳老化，引擎腳是發動機避震系統，負責吸收運轉時的細微抖動，出問題震動會傳到方向盤和駕駛室內。

火花塞或點火線圈故障、氣門正時不正確、氣缸壓縮不均勻、氣門密封不嚴漏氣、燃油壓力不良、噴油嘴堵塞或泄漏、冷卻系統與氣缸間泄漏、空氣流量傳感器故障，都可能引起抖動。

積碳和油垢堵塞節氣門、怠速閥和進氣孔，導致進氣不暢，影響怠速平穩性。

噴油器阻塞，車用汽油中的膠原纖維可能堵住噴孔，點火提前角不一致影響氣缸工作狀態。

發動機溫度過高，會讓點火提前角、燃料混合比和燃料粘度變化，導致抖動。常見故障因素有缺汽車防凍液、水溫傳感器異常、風扇不轉或溫控器溫度不對。

溫度過低也會致怠速過低，要檢查更換水溫傳感器。

如果怠速穩，抖動主要是發動機機腳墊老化，機腳墊能消除發動機運轉的震動，損壞會讓正常震動變明顯，傳遞到車身，更換機腳墊可解決。

怠速穩定時，可能是引擎和變速箱機腳墊損壞或工作時缺缸。機腳墊損壞，原本輕微正常震動會更明顯，在車輛行進中更嚴重，引擎震動會傳至車身。

引擎缺缸，氣缸未按設定點火做功，會引發有規則抖動，排氣有異常突突聲，怠速時依次斷開點火線圈或噴油嘴接頭能判斷。

怠速不穩多是進氣、噴油和傳感器部分出問題，ECU 無法修正怠速就會引起怠速不穩和超出正常范圍的抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）