汽車發動機抖動故障分析

汽車發動機抖動是個常見問題，可能由多種原因造成。

點火系統方面，點火線圈和火花塞失效，像點火線圈燒蝕、與線束插頭接觸不良，火花塞間隙不當、電極燒蝕、絕緣體開裂和損壞，甚至誤用型號等，都會導致點火失敗或發動機不完全燃燒從而抖動。高壓線故障，比如總成出現問題，會讓發動機工作不正常。蓄電池電壓不足或不穩，也易造成發動機控制系統和點火系統工作不良。

供給系統失靈也會引發抖動。進氣系統密封不良，像進氣歧管、節氣門、EGR 閥、真空軟管密封不好，空氣濾清器堵塞，會導致進氣異常。

排氣系統中，排氣管堵塞，尤其是三元催化器堵塞，會讓發動機出現單缸著火、停止運轉、加速無力等狀況。燃油系統的燃油泵、燃油管路、燃油濾清器堵塞，燃油軌壓力調節器、噴油器故障，會使噴油器壓力過低，混合氣過稀，發動機運轉就不暢。燃油品質差，含雜質多，會稀釋混合氣，造成三元催化器失效、氧傳感器中毒，出現多缸著火，加快零件損壞。

機油品質不好，使用劣質機油，會損害發動機，導致零件磨損、密封不良、燒機油、多缸工作不暢等。氣門機構出問題也會導致抖動。氣門桿和氣門導管間隙過大，氣門油封過度磨損或損壞，會讓過多潤滑油進入燃燒室燃燒。氣門間隙調整不當，比如過大、升程不足，會因進氣量不足等導致發動機功率下降。氣門間隙過小或沒有會導致氣門關閉不嚴，漏氣，燃燒不良，功率下降。

氣缸壓縮力不足，像活塞和活塞環與缸壁密封不良，氣門與氣門座密封不良，活塞環被油膠和積碳卡在環槽內，個別氣門彈簧過軟等，會造成氣缸密封不良，導致氣缸壓力不足。

還有其他一些原因。空氣濾清器臟，不及時更換會進氣不足致怠速低、發動機抖動。高壓線斷路會影響點火致發動機抖動?；鸹ㄈ麎勖^ 3 - 4 萬公里后點火效率降低，要全部更換。怠速低，電腦自動調節范圍外的怠速低會致抖動。水溫不正常，缺少防凍液、節溫器故障等會致水溫異常引起抖動。噴油嘴堵塞，各噴油嘴噴油量不一致致每個缸工作不一致，引起發動機抖動，拆下清洗可解決。積碳、油垢堵塞，節氣門等部位積碳、油垢進氣不暢影響怠速平穩、致發動機抖動，清洗可解決。缸壓低，有一個缸工作不好會有缺缸現象致發動機抖動，三缸發動機最明顯。

點火系統中，汽車冷啟動溫度低，供油系統故障會致火花塞抖動。燃油噴嘴堵塞、滲漏等影響注射質量，致各缸油氣混合比調整不當、功率不一致產生抖動，需定期清洗保持霧化狀態，可通過專門試驗臺檢查。燃油泵等供油系統部件故障引起機油壓力波動，致發動機工作不穩定，主要依靠燃油壓力表檢查。

進氣系統中，進氣管和氣門有積碳，ECU 會誤判，冷車啟動困難或啟動后發動機抖動，熱車后故障現象不明顯或消失。空氣濾芯堵塞等因素致進氣量小等，影響混合氣，導致發動機抖動，修復方法有“看”、“聽”、“摸”、“試”。承插式車輪助力器部分安裝不當致無力，怠速或猛踩油門時發動機抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）