車子發動后抖動是什么原因

車子發動后抖動的原因有不少。

比如油壓不穩，油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會這樣。得檢查油壓，不行就換部件。

發動機部件老化也會，像引擎腳老化，它是發動機的避震系統，老化出問題震動就會傳到車內造成抖動，要換部件解決。

積碳嚴重是常見原因，節氣門過臟或噴油嘴積碳多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，啟動困難。要清洗油路，檢查怠速馬達的積碳并清洗。

還有機墊老化，它能緩沖震動，老化變硬后發動機運轉會有抖動。

油門積碳多也不行，會導致發動機怠速不穩，得清洗節氣門，洗完要重新配電腦。

某個氣缸工作不好也會讓發動機抖動，得檢查火花塞和點火線圈，火花塞是易損件要定期換。

點火能量偏低，冷啟動時溫度不夠，火花塞間隙大點火能量小，會影響動力讓車抖動。

氣門和進氣道積碳，會吸收燃油讓電腦判斷錯誤。

混合比不合適，開環和閉環控制都可能有，剛啟動車氧傳感器不工作，電腦控制會有誤差。

點火能量不足可能是點火系統老化或火花塞磨損。

燃油霧化不良，低溫時會影響燃燒導致抖動。

火花塞點火間隙變大，燃燒不穩定會抖動。

發動機積碳嚴重影響燃燒效率會抖動，通常是燃油品質或發動機維護問題。

點火系統工作不良，像火花塞跳火不好，燃燒不穩定會引發抖動。

油壓不穩定，油泵故障、油路堵塞或油壓調節器失效都會導致燃油供應有問題從而抖動。

解決辦法有：清洗燃油系統，用免拆設備清洗去除積碳雜質提高燃油燃燒效率。更換火花塞，磨損嚴重或點火間隙大就換新的，也能清潔或調整間隙后接著用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）