汽車自動擋掛檔異響

汽車自動擋掛檔異響是不少車主會遇到的問題。造成這種異響的原因有很多。

比如駕駛員操作不當，用力過猛；齒輪斷裂或破碎；變速箱擋內機構故障；內部軸承損壞；分離軸承缺少潤滑劑導致干磨或軸承損壞；釋放軸承和釋放桿的內端之間沒有間隙。

分離軸承的襯套和導管有油污和塵土，或者分離軸承的復位彈簧和踏板復位彈簧疲勞、斷裂或脫落，導致分離軸承的復位不良；汽車年限長，換擋機構松動，檢查換擋球頭及擋位鎖止機構出現松動異響。

變速器殼體損壞，變速器殼體和軸承座孔長期磨損變形，掛入低速檔響聲最大，隨著掛入高速檔，響聲逐次降低，直接檔最小；個別齒輪面碎裂，造成嚙合過程中的撞擊；變速器裝配不當，某檔位的齒輪或滾針軸承、襯套更換不當，裝配間隙不正常，造成該檔位在傳動時齒輪嚙合不良而發生異響。

還有冷車氣門間隙大，潤滑不良，冷車到熱車過程中掛擋會有聲音；坡道停車先掛 P 擋后拉手剎，因慣性外力，P 擋受力，掛擋會有聲音；變速箱出現磨損，傳動軸松動、差速器磨損、變速箱內部的輸出軸磨損、變速箱齒輪磨損、換擋機構出現故障等。

解決辦法有：必須把離合器踩到位；檢查連動機構，把它擰緊；更換已經損害的離合器片；掌握正確的掛檔方法，掛檔必須到位；離合器分離不清，檢查離合器；掛檔桿松動（連接膠套松動），緊固掛擋桿。如果是來自鎖止機構的保護，自動擋換擋時咯噔一聲大部分是從 p 擋掛入其他擋位的時候會出現的情況，因為 p 擋有鎖止機構。但要是鎖止機構故障，p 擋的鎖止機構損壞也會導致換擋時出現這種情況，需要立即維修，繼續使用會導致變速箱損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）