三菱evo加速后車(chē)懵了

三菱evo加速后車(chē)懵了？這得從多個(gè)方面來(lái)分析。

首先，三菱evo本身的動(dòng)力系統(tǒng)就相當(dāng)強(qiáng)大。它通常搭載高性能的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能在短時(shí)間內(nèi)輸出巨大的扭矩和馬力。比如 600 匹三菱 evo 在不限速高速上的加速測(cè)試，那動(dòng)力表現(xiàn)就十分強(qiáng)悍。

但要實(shí)現(xiàn)出色的加速，不只是發(fā)動(dòng)機(jī)，還得看傳動(dòng)系統(tǒng)。高效的變速箱能迅速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)順暢的動(dòng)力傳遞。像一些改裝后的三菱 evo，比如翼神，通過(guò)加裝渦輪增壓、刷電腦程序等操作，能大幅提升加速性能。

比如有個(gè)翼神改裝了不少部件，像碳纖維多功能方向盤(pán)、HKS 泄壓閥、雙出排氣、絞牙避震、寬體葉子板等，6 秒就能破百。

另外，車(chē)輛的重量也會(huì)影響加速。輕量化的設(shè)計(jì)能讓車(chē)輛在加速時(shí)負(fù)擔(dān)更小。

還有輪胎的抓地力，如果輪胎能提供足夠的摩擦力，就能保證動(dòng)力有效地轉(zhuǎn)化為速度。

總之，要讓三菱 evo 加速表現(xiàn)出色，得綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)輛重量和輪胎等多方面因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）