汽車電動助力轉向系統由哪些部分組成

汽車電動助力轉向系統主要由轉向管柱、扭矩傳感器、伺服電機、控制模塊、車速傳感器、電子控制單元（ECU）、電動機、電磁離合器、減速器等部分組成。

轉向管柱是基礎部件之一。扭矩傳感器能檢測轉向盤扭矩、轉動方向等，將這些信息轉化為電信號。車速傳感器負責檢測車輛的行駛速度。

電子控制單元（ECU）十分關鍵，它接收來自扭矩傳感器和車速傳感器的信號，通過復雜算法處理后，向伺服電機或電動機發出控制指令，決定其旋轉方向和助力電流大小，從而在不同車速和轉向情況下提供合適的助力。

伺服電機或電動機根據ECU的指令輸出相應扭矩，通過減速器以純機械方式將助力傳遞到轉向系統。電磁離合器在系統中起到連接或斷開動力傳遞的作用。

當車輛啟動，電動助力轉向系統開始工作。車速較低時，扭矩傳感器檢測到的信息傳給控制模塊，模塊指令電機輸出較大扭矩提供充足助力，便于轉向操作。車速較高時，控制模塊會減少助力，確保轉向穩定。車輛不轉向時，電控單元不向電機發送扭矩信號，電機電流趨向于零，減少能量消耗。

電動助力轉向系統具有眾多優點，比如提升駕駛舒適性、節能、環保，還能通過先進電子控制技術為駕駛員提供更精準靈活的轉向體驗，增強駕駛安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）