歐藍(lán)德后輪胎為什么磨損比前輪嚴(yán)重

歐藍(lán)德后輪胎磨損比前輪嚴(yán)重，主要原因是后輪內(nèi)傾角超差。

這種情況能通過(guò)精確的四輪定位矯正，對(duì)于后獨(dú)立懸掛車(chē)型，像歐藍(lán)德，原廠若沒(méi)給后輪配調(diào)整內(nèi)傾角的偏心螺栓，做四輪定位時(shí)得單獨(dú)買(mǎi)。

車(chē)輪外傾角不正確也會(huì)導(dǎo)致，處理辦法是修理或更換車(chē)軸和懸架零件，調(diào)整外傾角。

要是前后軸不平行，比如軸距左側(cè)比右側(cè)大超標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)讓輪胎異常磨損。

另外，胎面中部嚴(yán)重磨損多因輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)，接觸面積減小。

正常情況下，前輪受驅(qū)動(dòng)力和側(cè)偏力復(fù)合作用，外側(cè)磨損較嚴(yán)重，后輪是從動(dòng)輪，磨耗相對(duì)較好。

但如果后輪胎磨損嚴(yán)重，可能是以下原因：前后輪胎異常磨損、直線行駛車(chē)輛跑偏、方向盤(pán)行駛中漂移抖動(dòng)或轉(zhuǎn)向過(guò)度，這時(shí)都得做四輪定位。

換胎時(shí)，四個(gè)輪胎都要做動(dòng)平衡，胎壓得保持一樣。

總之，定期做輪胎檢查和四輪定位，能有效避免輪胎不均勻磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，保證行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）