防眩目后視鏡的工作原理是怎樣的

防眩目后視鏡的工作原理分手動和自動兩種。

手動防眩目后視鏡不是簡單的平面鏡，而是采用夾角約為 10°的楔形鏡片。在后視鏡下方有個撥片狀開關，扳起開關，整個鏡面會向上抬起約 10°，這時駕駛員看到的是半透鍍膜透光層，這層對光線折射率低，能分散反射光，減少光強度，起到防眩作用。因為這種后視鏡有外層玻璃和內層鏡面兩個反射面，外層玻璃反射率比內層鏡面低。正常時，后視鏡向下傾斜，車后方光線經內外層反射都射向下方。防眩模式下，鏡面稍向上翹起一定角度，駕駛員看到的是外層玻璃的反射，內層鏡面反射的光線向上射去，從而分散反射光，降低光強。

自動防眩目后視鏡由一面特殊鏡子、前后兩個光敏二極管以及電子控制器組成。光敏二極管會根據周圍環境光線強度給電子控制器傳遞信號，比如后面燈光強于前面燈光，電子控制器就會輸出電壓至導電層，改變電液顏色，電壓越高，顏色越深，從而讓即使很強的光照到后視鏡上，反射到駕駛員眼睛里的也是暗光，不會耀眼。

總之，不管是手動還是自動防眩目后視鏡，都是為了減少反射光強度，讓駕駛員在夜間或強光環境下有更清晰的視野，保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）