發動機故障標志亮燈的原因是什么

發動機故障標志亮燈的原因有很多。

傳感器出問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器受損、接觸不良或信號中斷，ECU 就不能準確獲得發動機數據，得換新的氧傳感器。

爆震也會導致，比如用了低標號汽油或發動機溫度過高，要按用戶手冊燃油標號加油。

空氣流量計損壞，ECU 感知不到進氣量信息，就得換新的。

保養不到位，不良駕駛習慣加重發動機負擔，要及時保養。

假故障，駕駛磕碰、動過發動機插頭或 ECU 短暫信號中斷，得去 4s 店檢修。

混合氣燃燒不良，像火花塞、點火線圈、燃油泵故障、油路堵塞等，要換新的火花塞、點火線圈、燃油泵并清理油路。

增壓有問題，常見的是渦輪增壓器損壞，還會有漏油、機油消耗大、動力下降等癥狀，要換渦輪增壓器。

進氣有問題，管路堵塞或空氣濾芯不干凈，要清理進氣管路和空氣濾芯。

排氣有問題，后氧傳感器、三元催化器等故障，像用含鉛汽油、潤滑油添加劑等會引起三元催化器故障，要換三元催化器。

防盜系統故障，像不匹配等，要去 4s 店檢修。

汽油質量差、進氣口和活塞積碳、長時間不換火花塞、汽車傳感器故障也會讓故障燈亮。

還有氧傳感器故障，ECU 收不到氧濃度信息就會亮燈。

爆震超過 ECU 處理極限也會亮燈。

嚴重積碳，尤其在節氣門和燃燒室，也會導致亮燈。

三元催化器失效，尾氣排放不達標也會亮燈，像燃油油品差、嚴重爆震、發動機嚴重缺缸、空氣流量計和水溫傳感器故障等都會造成尾氣排放不達標。

另外，積碳過多，油品不好、沒按時保養、駕駛習慣不好，要清洗積碳。

節氣門位置傳感器臟堵、燃油品質低、長期用非純牌空氣濾芯、發動機線束被老鼠咬斷、發動機高溫等也會讓發動機故障燈點亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）