寶馬冷卻液報警還能繼續行駛多久

寶馬冷卻液報警后能繼續行駛的時間不固定，得看具體情況。

要是水溫過高或者冷卻液液位過低導致報警，最糟的情況也就半小時左右。

首先得弄清楚到底是水溫的問題還是液位的事兒。打開引擎蓋瞅瞅副水箱，液位低了就趕緊補。

要是附近沒修理廠，能先開到修理廠加防凍液。要是副水箱液位正常，可風扇不轉，或者上下水管溫度不一樣，上熱下只是溫的，說明水溫高，得停車熄火，等車涼了再去修理廠。

要是副水箱液位正常，水溫也正常，只是液位傳感器壞了，那就直接開去汽修廠修。

像有的 3 系車主碰到提示冷卻液過低，要是自然消耗或者緩慢滲漏能繼續開，發動機高溫報警就不能開了。先打開發動機艙看看水壺，液位超過一半可能是誤報或者監測故障，不影響用車。低于一半，看看水壺周圍、車底下有沒有液體，排除嚴重滲漏。

要是距離上次加冷卻液超過 1 萬公里，可以先加蒸餾水觀察。

其實寶馬冷卻液報警不建議繼續開，得趕緊靠邊停車補冷卻液。報警會讓車高溫，對零件有損耗或損壞。

要等車冷卻 20 到 30 分鐘，自己加冷卻液，加到上限和下限刻度之間。跑高速應急能先加純凈水，完了再換。

正常冷卻液一般兩年或者四萬公里換。總之，報警后得盡快找安全地方停車，檢查加冷卻液，盡快修。要避免冷卻液過期，得定期 5000 到 10000 公里檢查，用對冷卻液，別混不同類型的，2 到 3 年或者 40000 到 60000 公里換，注意清潔冷卻系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）