發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫過(guò)高有哪些原因
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫過(guò)高的原因主要有以下這些。
一是冷卻液不足,需及時(shí)添加。
二是風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑、折斷或風(fēng)扇葉片角度不正確,風(fēng)扇離合器失效,百葉窗開(kāi)度不足,這會(huì)影響散熱,要檢查并調(diào)整或維修更換。
三是散熱器水管堵塞,得進(jìn)行清理。
四是節(jié)溫器閥門開(kāi)度不足或不開(kāi)啟,應(yīng)作加熱試驗(yàn),有問(wèn)題及時(shí)更換。
五是系統(tǒng)內(nèi)水垢沉積過(guò)多,要清潔水路。
六是噴油或點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲,需調(diào)整。
七是混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,得校準(zhǔn)。
八是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期大負(fù)荷或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),要注意合理使用。
九是水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)水垢過(guò)多,要清洗。
十是節(jié)溫器損壞無(wú)法打開(kāi),影響冷卻液循環(huán),需更換。
十一是水泵損壞或傳動(dòng)帶打滑,導(dǎo)致水泵不良,要修理或換新。
十二是防凍液不足,及時(shí)添加或更換。
十三是冷卻系統(tǒng)中有空氣,要排除。
十四是氣缸墊片損壞,得更換新的。
十五是零件泄漏,比如多個(gè)三通管、水泵、各種水管接頭、散熱器、節(jié)溫器、氣缸墊、氣缸蓋后的儲(chǔ)液管蓋等,有泄漏要維修并用檢測(cè)儀加壓檢查。
當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫過(guò)高時(shí),先安全停車,用濕布蓋住水箱蓋,等水箱壓力降下來(lái)后,打開(kāi)小縫讓水蒸氣慢慢排出,觀察水溫表,根據(jù)情況補(bǔ)充涼水或防凍液。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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