汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)

汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因有不少。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間行駛產(chǎn)生積碳，積碳在進(jìn)排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處堆積，影響燃油噴射和空氣進(jìn)入，進(jìn)而造成抖動(dòng)。

機(jī)腳墊老化，濾震效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)車身就會(huì)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，像某個(gè)缸不點(diǎn)火、點(diǎn)火弱、點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，也會(huì)讓怠速抖動(dòng)不穩(wěn)。

油壓不穩(wěn)，像機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞等都會(huì)有影響。

還有單缸或多缸工作不好或不工作，比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低、空濾堵塞或進(jìn)水、進(jìn)氣歧管墊破損漏氣、節(jié)氣門積碳多或發(fā)卡、火花塞工作不良、點(diǎn)火線圈故障、噴油器電磁閥發(fā)卡、噴油器霧化不良、正時(shí)皮帶或鏈條磨損大或跳齒、氣缸墊呲了、單個(gè)缸缸壓低、油路輕微滲漏或?yàn)V芯渣滓多、油里有水、氧傳感器故障、排氣管堵塞、供油時(shí)間不對(duì)。

空氣濾清器太臟、高壓線斷路、火花塞壽命到了、噴油嘴堵塞、缸壓低、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度異常，也會(huì)引起抖動(dòng)。

不良駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，點(diǎn)火系統(tǒng)部件有壽命限制，出問題會(huì)點(diǎn)火不暢，火花塞積碳多影響點(diǎn)火工作，油路不暢像燃油濾清器堵塞或燃油泵故障影響怠速穩(wěn)定，節(jié)氣門臟污影響進(jìn)氣量導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

那咋解決呢？

原地怠速車身抖動(dòng)，換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠。

低速高檔急加速車身抖，檢查火花塞。

開空調(diào)剎車抖，換電子風(fēng)扇。

高速踩剎車方向盤抖，換前輪剎車盤。

高速踩剎車制動(dòng)踏板抖，換后輪剎車盤。

跑高速方向盤抖，兩前輪做動(dòng)平衡。

節(jié)氣門太臟無法清洗或發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊壞了會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，拆下節(jié)氣門清理積碳，清理安裝后重新匹配電腦。

冷車啟動(dòng)時(shí)怠速發(fā)抖熱車不抖，清洗節(jié)氣門。

冷車熱車都抖且熱抖厲害加速不暢，檢查火花塞和點(diǎn)火線圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）