機油格和機油濾清器有什么區(qū)別

機油格和機油濾清器沒有區(qū)別，是同一種東西，都是用來過濾機油中的雜質(zhì)。它們是汽車的易損配件，在汽車引擎中發(fā)揮著重要作用。

機油濾清器的工作原理類似一道防線，能過濾掉機油中的塵埃、金屬碎屑、積碳和煙灰顆粒等，保證引擎內(nèi)部的清潔，為發(fā)動機的各個運動部件提供清潔潤滑，有效減少磨損，延長機械零件的使用壽命。

機油濾清器有全流式和分流式之分。全流式濾清器直接串聯(lián)在機油泵與主油路之間，攔截所有進入的機油；分流式濾清器則與主油路并聯(lián)，僅過濾部分機油。現(xiàn)代汽車引擎通常配置了多層過濾系統(tǒng)，包括粗濾器和細濾器，它們并聯(lián)或串聯(lián)在主油路中。第一級濾網(wǎng)作為全流式，而細濾器則負責去除更微小的雜質(zhì)，為引擎提供精細的呵護。

機油濾清器的安裝步驟如下：先排干或吸干舊機油，然后擰松固定螺釘，卸下舊的機油濾清器，在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油，最后安裝新機油濾清器并旋緊固定螺釘。

轎車和商用車上的機油濾清器的更換周期建議為半年。機油格的主要作用是過濾，將機油里的金屬顆粒、碳沉淀物等雜質(zhì)有效去除，從而保護發(fā)動機，延長發(fā)動機的使用壽命。一般車輛行駛 5000 公里左右就應考慮更換。更換機油時要關(guān)閉發(fā)動機，松開放油螺栓時要做好防護，避免被高溫機油燙傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）