換火花塞后車為什么會(huì)感覺(jué)沒(méi)勁

換火花塞后車感覺(jué)沒(méi)勁，常見(jiàn)原因有以下這些。

火花塞選用不合理，最好用原廠火花塞，工廠定型實(shí)驗(yàn)確定的一般更適配。

火花塞熱值很關(guān)鍵，熱值表示吸熱與散熱平衡能力，功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)要用熱值高的冷型火花塞，功率低、壓縮比小的則用熱值低的熱型火花塞。

火花塞電極間隙要適當(dāng)，一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的間隙為 0.7 - 0.8mm，個(gè)別能達(dá) 1.0mm 以上，間隙過(guò)小火花微弱易積碳漏電，間隙過(guò)大擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)且高速易“缺火”。

火花塞型號(hào)不匹配會(huì)影響點(diǎn)火和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。熱值不準(zhǔn)確可能導(dǎo)致燃燒不充分影響動(dòng)力。

安裝有誤，沒(méi)按規(guī)定扭矩和順序，會(huì)造成密封不嚴(yán)實(shí)或受損，影響動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件有故障也可能，比如點(diǎn)火線圈、噴油嘴等。

火花塞沒(méi)擰緊會(huì)點(diǎn)火困難影響動(dòng)力。

新火花塞類型與車不匹配，像原車是熱型換為冷型可能燃燒不充分。安裝不當(dāng)影響工作效果致動(dòng)力下降。

換之前車就有潛在問(wèn)題，像燃油系統(tǒng)故障噴油不良霧化不良，進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題進(jìn)氣少，氧氣燃油不足無(wú)法充分燃燒，都會(huì)影響動(dòng)力。

要解決這些問(wèn)題，先檢查火花塞型號(hào)、熱值、安裝情況，確定沒(méi)問(wèn)題再排查發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）