大眾途安的火花塞多久需要更換

大眾途安的火花塞多久需要更換？答案不是絕對固定的。

一般來說，建議兩年或 4 萬公里更換一次。但如果是渦輪增壓發動機，車子行駛超過兩萬公里就應該考慮更換。

原廠采用的火花塞型號有 NGK ZFR5EGP、博世 Y7LER02、NGK03C905601、NGKPZFR6R 等。火花塞材質越好，使用時間越長，比如雙白金材質的，只要正常啟動點火加速，6 - 8 萬公里更換一次。所以要根據發動機選擇火花塞的材質和型號來確定更換周期。

通常每行駛 25000 公里或 18 個月進行一次更換也是可行的，具體還得根據車輛使用狀況和制造商的建議進行調整。

那怎么更換大眾途安的火花塞呢？首先，要拔下點火線圈線束插頭，并拆卸點火線圈固定螺栓。然后檢查火花塞的狀態，包括接線柱、絕緣體和電極的磨損情況。接著選擇適當工具組裝并拆卸火花塞，逐個取出，用清潔布遮蓋住氣缸上的火花塞孔，防止外部物體進入。之后將新火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔，使用數字式扭力扳手擰緊。然后把點火線圈與火花塞對準并安裝到位，使用工具旋入螺栓。最后清潔量具，測量火花塞間隙，并進行評估。關閉點火開關，打開引擎蓋，安裝相關部件。

更換時要注意，先清理點火線圈周圍的塵埃和油污，卸下點火線圈插頭，用專用套筒擰下固定螺栓，拔出點火線圈。當點火線圈移除后，用套筒輕輕旋松火花塞，不要過度用力，以免損壞火花塞。

另外，檢查火花塞時要避免長期不干凈的積碳、長期使用、隨意除垢等情況。火花塞作用重大，能將數萬伏的高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃空燃混合氣，與點火系統和供油系統一起使發動機做功，很大程度上決定了發動機的性能。其主要部件有絕緣體、外殼、連接螺釘和電極。絕緣子要絕緣和導熱性能好、機械強度高，能承受高溫熱沖擊和化學腐蝕。外殼是鋼制，用來固定在氣缸蓋上。火花塞電極包括中心電極和側電極，它們之間的火花隙會直接影響發動機的啟動性、動力性、工作穩定性和經濟性，合理的間隙與點火電壓有關。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）