低速轉(zhuǎn)彎時為什么會發(fā)出異響

汽車低速轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響，原因多樣。

比如機械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型，可能是轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向泵皮帶的問題。轉(zhuǎn)向泵的故障，常因轉(zhuǎn)向油臟污、濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)有空氣等。處理辦法是更換轉(zhuǎn)向油。若皮帶打滑，先調(diào)整張緊度，無效就換皮帶。

發(fā)動機護板和底盤摩擦也會響，可能是護板螺絲松了，拆掉護板就行。

剎車片或剎車盤也會導(dǎo)致異響，像新?lián)Q的剎車片、有沙粒進入等，剎車盤固定螺絲丟失或損壞也有可能。要及時讓技師檢查修復(fù)。

還有，轉(zhuǎn)向燈回位有時有聲，屬正常。轉(zhuǎn)向柱防塵套缺乏潤滑會響，涂黃油可解決。方向盤里的安全氣囊游絲問題，取下涂黃油，拆時注意拔掉保險。

平衡桿膠松動或損壞，不僅打方向響，過不平路也響，松動加墊片，損壞就更換。輪胎鼓包、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松動、連動拉桿機構(gòu)磨損、減震器上部軸承磨損、助力皮帶松緊度不當或老化等也會引發(fā)。

確認過彎時油門和擋位配合得當，檢查車內(nèi)物品是否固定好，檢查離合器是否正常。方向盤氣囊游絲問題涂黃油，不行就更換。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化要更換，更換后做四輪定位。減震器平面軸承缺油涂黃油，無效換配件。助力皮帶問題調(diào)整松緊度或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）