發動機怠速抖動的原因是什么

發動機怠速抖動的原因主要有以下這些。

發動機積碳嚴重，像進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等地方都可能有積碳，這會影響燃油噴射、空氣進入和燃油空氣混合比例。

發動機部件老化，比如發動機懸置出問題，濾震效果變差，發動機負荷變化時就會讓車身怠速抖動。

點火系統有毛病，比如某個缸不點火或者點火弱，還有火花塞和點火線圈有問題，以及點火時間不對，都會造成怠速抖動不穩。

油壓不穩也是個重要原因，像機油缺少、臟污、變稀，油管漏油，油泵損壞或者相關零部件磨損過度等都會引起。

節氣門臟污、噴油器積碳多、進氣歧管卡箍松動或軟管斷裂、進氣歧管墊片漏氣、進氣歧管損壞、0 型噴油器密封圈漏氣、True 空管塞脫落斷裂、曲軸箱強制通風閥開度大、活性炭罐閥門常開、廢氣再循環閥未緊密關閉等情況，會讓控制單元接收錯誤信號，發出錯誤指令，導致發動機怠速進氣控制不準，燃燒異常。

空濾故障，包括堵塞和含水量多，進氣歧管墊呲了、節氣門故障、電路故障，像火花塞工作不好、點火線圈和高壓線故障，點火不正時、機械故障，比如進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環磨損過多，噴油器故障，發動機怠速偏低，空濾堵塞或進水，進氣歧管墊破損漏氣，節氣門積碳過多或發卡，火花塞工作不良或不工作，點火線圈故障，噴油器電磁閥發卡、霧化不良，正時皮帶或鏈條磨損過大或跳齒，氣缸墊呲了，單個缸缸壓降低，油路有輕微滲漏，濾芯渣滓過多或油里有水，氧傳感器故障，排氣管堵塞，供油時間過早或過晚，這些也都可能導致發動機怠速抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）