發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因主要有以下這些。

傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等出現(xiàn)損壞、接觸不良或信號(hào)中斷的情況，汽車的 ECU 無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，就會(huì)導(dǎo)致故障燈亮。

保養(yǎng)方面，車輛有保養(yǎng)期，車主未按時(shí)保養(yǎng)以及不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)，故障燈亮起作為提醒。

燃油和機(jī)油都有特定標(biāo)號(hào)和類型，如果車主未按要求添加，長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮。

混合氣燃燒不良也會(huì)讓故障燈亮，比如發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、機(jī)油堵塞等，會(huì)產(chǎn)生積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到。

進(jìn)氣很關(guān)鍵，空空氣濾芯不干凈且未定期清洗會(huì)影響進(jìn)氣，可能導(dǎo)致堵塞，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器故障，比如渦輪增壓器損壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，并出現(xiàn)漏油、油耗大等癥狀。

后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣凸輪軸和軸瓦故障，常見的是三元催化器故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，含鉛汽油等使用及供油系統(tǒng)故障易導(dǎo)致三元催化器失效。

汽車電子防盜系統(tǒng)故障或防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，故障燈亮起。

此外，汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分產(chǎn)生積碳，堵塞油路、腐蝕部件，影響正常混合氣濃度，最終發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮并伴有抖動(dòng)。

氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，從而引起故障燈亮，新車故障燈亮可查看氧傳感器插頭是否松動(dòng)。

空氣流量傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，造成混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，還可能伴隨故障燈點(diǎn)亮。

火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難等不正常現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)整范圍時(shí)，故障燈點(diǎn)亮報(bào)警。

水溫傳感器損壞會(huì)使空燃比不正常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致汽車耗油量大等狀況，主要原因來(lái)自點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子元器件多，以傳感器形式通過(guò) ECU 控制，儀表盤有故障燈顯示。

點(diǎn)火開關(guān)打開，黃色故障燈亮自檢，啟動(dòng)后熄滅，亮燈說(shuō)明有故障，分黃色和紅色。

紅色亮不要繼續(xù)行駛，有重大故障。黃色亮分假性和真故障。假性故障包括拆電瓶負(fù)極線再裝，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，黃燈熄滅；先前有故障但未清除故障碼；有些故障碼用解碼器可清除。真故障原因很多，如節(jié)氣門積碳多等。

有兩種情況，一種啟動(dòng)正常但怠速不穩(wěn)等，可能是節(jié)氣門等積碳多、火花塞等工況不良、氧傳感器故障。另一種啟動(dòng)正常但加速無(wú)力，可能是氧傳感器故障等。

黃燈亮車輛可繼續(xù)行駛但要盡快解決，重點(diǎn)是檢查更換燃油濾芯、清洗節(jié)氣門及缸內(nèi)碳、電腦檢測(cè)氧傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）