三元催化器中的催化劑是什么

三元催化器中的催化劑主要是鉑、銠和鈀這三種金屬。這些金屬被噴涂在載體上，從而形成了能發揮作用的催化劑。

其工作原理在于，當汽車發動機通過排氣管排氣時，尾氣中的 CO、HC、和 NOx 三種有害氣體經過三元催化反應器中的凈化劑，三種氣體的活性增強，進而發生氧化還原化學反應。比如 CO 在高溫下被氧化成無色、無毒的二氧化碳氣體，HC 化合物在高溫下被氧化成水和二氧化碳，NOx 被還原成氮氣和氧氣，最終使排氣得以凈化。

三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，其結構一般由殼體、減振層、載體和催化劑涂層 4 部分組成。載體部件由多孔陶瓷材料制成，形狀多樣，有球形、多棱體形和網狀隔板等。外觀類似于消聲器，由雙層不銹薄鋼板制成筒形，夾層中裝有絕熱材料石棉纖維氈，內部是由載體和催化劑組成的凈化劑。

隨著使用，燃油中的硫、磷等有害物質燃燒后會在氧傳感器表面和三元催化器內部形成化學絡合物，不良駕駛習慣或長期行駛在擁堵路面導致發動機不完全燃燒，會在氧傳感器和三元催化器內形成積炭。這可能造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及 EGR 閥被沉積物阻塞卡滯等故障，影響發動機工作，導致油耗增加、動力下降和尾氣超標等問題。

所以定期清洗三元催化器很有必要，這也是降低用車成本的有效方法。對于三元催化器的清洗，可以利用三元催化器清洗劑，通過專門的清洗工具，類似醫院輸液的方式，即“打吊瓶”。清洗液通過進氣真空管吸入發動機，到達三元催化器，在一定溫度下與覆蓋物發生化學反應，達到清潔目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）