捷達(dá)節(jié)溫器損壞的癥狀有哪些

捷達(dá)節(jié)溫器損壞會出現(xiàn)多種癥狀。

比如節(jié)溫器開啟幅度偏小，這就使得發(fā)動機(jī)的熱量沒辦法有效散發(fā)出去，結(jié)果就是水溫快速上升。

要是節(jié)溫器開啟幅度過大，那發(fā)動機(jī)水溫就會偏低，水溫上升得很慢，而且還會增加油耗，甚至可能讓發(fā)動機(jī)有異常響動。

還有節(jié)溫器要是卡滯了，就容易形成積碳，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動的情況。

節(jié)溫器其實就是控制冷卻液流動路徑的閥門，是能自動調(diào)溫的裝置，一般有能感知溫度的組件，靠熱脹冷縮來開關(guān)空氣、氣體或者液體的流動。

在常溫下石蠟是固態(tài)的，水溫低于 76°C 時，主閥門完全關(guān)閉，旁通閥完全開啟，從氣缸蓋出來的水通過旁通管直接到水泵，這叫小循環(huán)，這時水只是在水泵和水套之間流動，不經(jīng)過散熱器，流量小，冷卻強(qiáng)度弱。

等發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到 76°C 以上，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積增大，迫使橡膠管收縮，對中心桿下部錐面產(chǎn)生向上的推力。因為桿的上端固定，所以中心桿對橡膠管及感應(yīng)體產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力讓主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。

當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫升到 88°C 時，主閥門完全開啟，旁通閥完全關(guān)閉，冷卻水都流經(jīng)散熱器，這就是大循環(huán)，這時冷卻水流動線路長，流量大，冷卻強(qiáng)度強(qiáng)。

總之，了解這些癥狀能幫助您及時發(fā)現(xiàn)捷達(dá)節(jié)溫器的問題并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）