發(fā)動機(jī)抖動故障的原因有哪些

發(fā)動機(jī)抖動故障的原因主要有以下這些。

首先是發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，它能減少發(fā)動機(jī)震動和緩沖并固定發(fā)動機(jī)，這出問題會讓抖動異常明顯。

其次，發(fā)動機(jī)缺缸，就是有一個或多個氣缸不正常工作，像排氣管抖動厲害，伴有突突聲，常和點火線圈故障有關(guān)。

再者，發(fā)動機(jī)積碳，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，會讓點火能量減少，進(jìn)氣效率下降，從而抖動、加速無力。

燃油系統(tǒng)也可能出故障，比如加錯標(biāo)號燃油或油箱部件堵塞，導(dǎo)致混合氣過稀而抖動。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也會造成抖動，比如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障。

冷啟動時，潤滑差、機(jī)油流動性不好，也會抖動，熱車后好轉(zhuǎn)。

還有，發(fā)動機(jī)中的各種傳感器信號混亂，比如空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等，會讓電腦接收偏差致怠速抖動。

機(jī)油沒及時跟上，機(jī)械運轉(zhuǎn)條件不佳也會抖動。

車輛電腦板本身有問題也會致怠速抖動。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多或空氣濾清器濾芯堵塞，混合氣會變濃或變稀，燃燒不充分致抖動。

進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏，會讓進(jìn)入氣缸的空氣量不正常，造成抖動。

空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器故障，會致進(jìn)氣量測量不準(zhǔn)，噴油系統(tǒng)噴油量失準(zhǔn)而抖動。

怠速控制系統(tǒng)故障，無法精確控制空燃比，影響動力致抖動。

燃油噴射器、濾清器等燃油系統(tǒng)部件故障會致燃油無法正常噴射或流量不足引起抖動。

點火系統(tǒng)故障，像火花塞被污染或老化等，燃料無法完全燃燒致抖動。

空氣流量傳感器故障，會致燃油噴射量不對而抖動。

發(fā)動機(jī)支撐系統(tǒng)故障，像支撐墊老化或破裂，發(fā)動機(jī)位置不穩(wěn)致抖動。

空氣濾清器污染限制空氣流量致燃料燃燒不充分而抖動。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，像冷卻液溫度傳感器故障，冷卻液溫度異常致抖動。

排氣系統(tǒng)故障，像排氣管堵塞或有漏洞，排氣不暢致抖動。

氧傳感器故障，會致燃油量不對引起抖動。

省油器故障，會致燃油噴射量不足引起抖動。

發(fā)動機(jī)機(jī)械問題，像活塞環(huán)磨損致壓縮不足而抖動。

發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)故障，像火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內(nèi)部故障，排氣管會有“突突”聲。

發(fā)動機(jī)積碳多，像節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多等，冷車發(fā)車慢，啟動后抖動嚴(yán)重。

發(fā)動機(jī)機(jī)械故障，像機(jī)腳墊橡膠開裂等，有時會有故障碼。

發(fā)動機(jī)電氣部分控制紊亂，像廢氣再循環(huán)閥、碳罐電磁閥等開啟時間不對，會怠速忽高忽低。

燃油品質(zhì)差，燃燒不好，加速動力差還有嘩嘩聲。

火花塞工作不良、燃料過濾器堵塞、空氣濾清器被污染或阻塞、發(fā)動機(jī)支撐失效、點火線圈故障、發(fā)動機(jī)控制模塊故障、車輪平衡問題、排氣系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)問題，像離合器或變速器故障，都會導(dǎo)致汽車抖動和性能下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）