車(chē)原地怠速時(shí)空調(diào)為何不制冷
車(chē)原地怠速時(shí)空調(diào)不制冷,常見(jiàn)原因及解決辦法如下。
缺少冷媒是原因之一,冷媒損耗多因泄漏,若加注冷媒后空調(diào)仍不良,就要注意。解決辦法是給空調(diào)系統(tǒng)管路加注制冷劑并用鹵素檢漏儀檢漏,或用高壓氣體保壓,用肥皂水檢查連接點(diǎn)等,還可更換更精確的壓力表或抽真空保負(fù)壓,沒(méi)漏點(diǎn)就加冷媒。
冷凝器過(guò)臟也會(huì)導(dǎo)致,楊絮柳絮糊在上面會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或空調(diào)不良,清洗時(shí)先吹槍吹干凈再用水槍,否則會(huì)適得其反。
皮帶老化過(guò)松,使用中會(huì)打滑,可能造成皮帶斷裂、異響、無(wú)助力、空調(diào)不良,所以要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶。
蒸發(fā)器太臟也不行,灰塵吸附會(huì)讓局部溫度過(guò)低,空調(diào)保護(hù)性停止工作,需定期清洗。
空調(diào)壓縮機(jī)、膨脹閥損壞概率不大,若損壞可按相關(guān)方法維修。
冷凝器風(fēng)扇有缺陷,若風(fēng)扇損壞或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,無(wú)法冷卻制冷劑熱量,高速行駛時(shí)無(wú)需風(fēng)扇,怠速時(shí)則是唯一冷卻工具,要檢查風(fēng)扇連接。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)移熱量,過(guò)熱且風(fēng)扇不正常工作時(shí),無(wú)法高效冷卻,導(dǎo)致空調(diào)不制冷。
氟利昂含量低,其消耗殆盡時(shí)空調(diào)會(huì)出問(wèn)題,怠速時(shí)更明顯,添加氟利昂可解決。
冷凝器散熱片阻塞,異物或碎屑進(jìn)入會(huì)影響冷卻,尤其在汽車(chē)怠速時(shí)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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