汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為什么抖動(dòng)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為什么抖動(dòng)？這是不少車主關(guān)心的問題。

原因有很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，長時(shí)間行車后，會(huì)影響燃油噴射和空氣進(jìn)入，從而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置也就是機(jī)腳墊有問題，濾震效果差，怠速時(shí)車身會(huì)抖。

點(diǎn)火系統(tǒng)出狀況，像某個(gè)缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火弱，也會(huì)造成怠速抖動(dòng)不穩(wěn)。

油壓不穩(wěn)也會(huì)引起，這涉及很多因素。

空濾故障，不管是堵塞還是含水量多，會(huì)讓混合氣不正常，造成怠速抖動(dòng)。

進(jìn)氣歧管墊呲了，空氣進(jìn)入量異常，混合氣出問題，怠速就會(huì)發(fā)抖。

節(jié)氣門有故障，比如積碳多或軸發(fā)卡，影響空氣進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致混合氣稀，怠速會(huì)抖。

電路故障，像火花塞、點(diǎn)火線圈和高壓線有問題，燃油燃燒不完全，就會(huì)怠速發(fā)抖。

點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)，正時(shí)皮帶或鏈條磨損，點(diǎn)火變遲，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速也會(huì)抖。

機(jī)械故障也不能忽視，比如進(jìn)氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損多，缸壓不足，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)抖動(dòng)。

噴油器有問題，噴油不成霧化狀，混合氣濃，怠速肯定抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低、空濾堵塞或進(jìn)水、進(jìn)氣歧管墊破損漏氣、節(jié)氣門積碳多或發(fā)卡、火花塞工作不良、點(diǎn)火線圈故障、噴油器電磁閥發(fā)卡、正時(shí)皮帶或鏈條磨損過大或跳齒、氣缸墊呲了、單個(gè)缸缸壓降低、油路有滲漏或?yàn)V芯渣滓多、油里有水、氧傳感器故障、排氣管堵塞、供油時(shí)間不對(duì)，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

那怎么解決呢？首先要清洗油路，然后更換有問題的火花塞和點(diǎn)火線圈，檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器，清洗汽油油路，用好油品，該換的部件及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）