汽車車身發抖的原因是什么

汽車車身發抖的原因有很多。

原地空擋怠速轉動車身發抖震動，可能是發動機積碳較多，比如節氣門或噴油嘴積碳多，冷啟動時可燃混合氣體量不穩定，按時清潔油路可解決；也可能是點火系統故障，火花塞、高壓導線、點火線圈有問題，檢查積碳情況或換新火花塞能改善。

油壓不穩造成抖動，比如油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值不準確，查看油壓并及時更換相關部件。

換擋后加速車身前后發抖震動，原因通常是火花塞點火效能變差，無法準確點燃可燃混合氣，導致發動機功率降低、扭力損失嚴重，從而影響油門跟進，可更換火花塞。

跑高速方向盤抖或跳動，可能是輪圈有大量泥土、平衡鉛塊丟失、輪轂變形，先做動平衡，未解決再檢測轉向拉桿、懸掛及輪轂細微變形等，通過調整底盤懸掛位置、前束角度或更換輪胎來處理。

發動機支撐不穩，螺絲松動可更換支架橡膠腳墊。

發動機積碳會造成火花塞堵塞、氣門堵塞，引起怠速抖動，考慮發動機缸內清洗。

供油系統故障，油壓不穩導致混合氣體濃度不穩定，先更換汽油濾清器，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，不正常可能是油泵問題。

發動機機腳墊老化，車抖動嚴重但動力未變弱可考慮。

缺缸缺火，問題在發動機點火線圈或火花塞，無法跳火就會抖動。

行駛中抖動，輪圈失圓，尤其是扁平輪胎受撞擊后難恢復原狀，需換新輪轂；輪胎失衡，換新胎未做動平衡，高速運轉時方向盤會抖，做輪胎動平衡即可；輪胎變形，胎紋呈鋸齒狀或有突出凸起，被尖物扎到會異響抖動，要換輪胎；方向機橫拉桿球頭磨損過度，高速行駛轉向不準且輪胎抖動，需去修理店修理；方向機固定橡膠襯套磨損，轉動方向盤會抖動。

傳動軸變形抖動，車輛碰撞或剮蹭堅硬物質，傳動軸螺絲松動甚至脫落，加速時抖動更明顯。

發動機缺缸缺火，某個氣缸無法正常工作影響其他氣缸，火花塞和點火線圈是關鍵，中低速抖動明顯且加速無力多半是缺缸。

發動機棘爪老化，橡膠件老化導致發動機固定不牢進而抖動，車齡老、發動機抖但動力無大變化，重點檢查發動機棘爪。

剎車盤問題，駕駛習慣和路況不同導致剎車盤磨損不均變形，行駛中踩剎車車身抖動，磨損不嚴重可打磨修復。

轉向機構問題，液壓助力系統使用壽命有限，出現問題整車抖動，方向盤先抖，先檢查助力油是否缺失及發動機下方是否有油漬，沒問題再從胎壓、動平衡等方面解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）