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  • 發動機火花塞為什么不打火

    2024-12-23 21:35:46 作者:整理于互聯網

    發動機火花塞不打火的原因有不少。

    比如火花塞間隙調節不當,間隙太小限制了火花與混合氣接觸面積,火花微弱,混合氣著火就困難;間隙過大,點火電壓又可能不足,沒法讓火花塞電極間跳火。

    火花塞電極表面積油也不行,潤滑油或汽油控制不好就會這樣。積存機油可能是氣門導管或活塞與氣缸壁間隙大了竄進去的,積存汽油是混合氣過濃造成的,有油會讓電極短路不跳火。

    火花塞裙部裂損,高壓電流會從開裂處擊穿漏電,電極就不跳火。

    電極積炭多了,中心電極向周圍漏電,不向側電極跳火。電極損壞,比如被電火花電蝕或被燃燒氣體腐蝕,斷損脫落就無法跳火。

    點火線圈、高壓線、點火器損壞,火花塞都沒法正常點火。

    火花塞電極表面積油可能是汽油質量差或發動機燒機油。裙部裂損可能是工作時熱沖擊或機械損傷。

    發電機飛輪磁鐵消磁,點火電源線圈絕緣程度降低,火花塞電壓不穩定都會影響。

    發動機氣門油封壞了,潤滑油流進氣缸。發動機壓縮不良,火花塞無法自潔,潤滑油沉積形成積碳。

    火花塞本身也可能有問題,像電極磨損火花弱,絕緣體破損火花漏電。

    燃油系統出問題,燃油泵、噴油器不正常,燃油進了火花塞電極。

    點火系統中點火線圈或分電器壞了。發動機機械故障,氣門卡死。

    還有空氣濾清器和進氣道堵塞,進氣不暢,混合氣過濃,火花塞難點火。

    解決辦法就是針對具體原因來處理,比如調節好火花塞間隙,處理好汽油和潤滑油的問題,更換損壞的部件,定期保養維護發動機和相關系統等。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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