車(chē)顛簸時(shí)為什么會(huì)發(fā)出異響

車(chē)顛簸時(shí)會(huì)發(fā)出異響，原因有不少。

比如車(chē)輛底盤(pán)下的球頭銹蝕、磨損，這是因?yàn)榍蝾^外的橡膠防塵套破損進(jìn)水，球頭內(nèi)潤(rùn)滑脂臟污，加重磨損還可能引發(fā)銹蝕、松曠。解決辦法是換新球頭或重新涂抹潤(rùn)滑油脂。

還有方向機(jī)左右兩側(cè)內(nèi)、外拉桿間隙變大，檢測(cè)時(shí)舉升車(chē)輛晃動(dòng)輪胎能判斷損壞位置，得更換新的轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿及球頭。

底盤(pán)的固定螺栓松動(dòng)也會(huì)這樣，使用年限長(zhǎng)了，螺紋膠被腐蝕致螺絲松動(dòng)，底盤(pán)零部件活動(dòng)間隙變大。這就要按標(biāo)準(zhǔn)扭矩重新緊固底盤(pán)懸掛固定螺栓，關(guān)鍵部位螺栓得拆下重涂螺紋膠再安裝。

小平衡桿損壞及大平衡桿膠套間隙變大也不行，膠套間隙變大后平衡桿活動(dòng)空間增大，與車(chē)身金屬碰撞產(chǎn)生敲擊聲，得更換新的平衡桿和膠套。

車(chē)輛減震器損壞也會(huì)有異響，減震器內(nèi)部液壓油減少及油封密封不嚴(yán)會(huì)使行程增大，喪失減震效果。還有減震器上座平面壓力軸承損壞、碎裂，都得更換新減震器。

底盤(pán)上支臂和下支臂的膠套開(kāi)裂，開(kāi)裂后支臂活動(dòng)范圍變大，汽車(chē)經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)與元寶梁產(chǎn)生金屬敲擊聲，得更換新膠套，沒(méi)單獨(dú)膠套的車(chē)型要更換支臂總成。

車(chē)輛底盤(pán)有過(guò)剮蹭，底盤(pán)原件變形或下護(hù)板、排氣管擠到靠近發(fā)動(dòng)機(jī)旁，車(chē)輛顛簸時(shí)摩擦產(chǎn)生異響，得矯正變形和移位零部件。

剎車(chē)片上的限位鐵片脫落或者變形也會(huì)導(dǎo)致異響，得更換剎車(chē)片修理包。

另外，中控面板、穩(wěn)定桿有問(wèn)題，地盤(pán)零件連接螺絲松動(dòng)，車(chē)身異響，平衡桿膠套故障，平衡連接球頭有間隙，底盤(pán)膠墊磨損、球頭等缺油、減震磨損或者質(zhì)量不好，減震器或車(chē)門(mén)合頁(yè)故障，比如減震器漏油、頂膠橡膠部件老化、阻尼器故障等，都會(huì)讓車(chē)顛簸時(shí)有異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）