發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸初期還能補(bǔ)救嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸初期是能補(bǔ)救的。

拉缸就是指發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)有明顯縱向機(jī)械劃痕和刮傷。

補(bǔ)救辦法有不少。比如要更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油雜質(zhì)多、濾網(wǎng)和濾清器過(guò)濾失效會(huì)讓混有雜質(zhì)的機(jī)油進(jìn)汽缸，引發(fā)拉缸，所以優(yōu)質(zhì)機(jī)油能降低拉缸風(fēng)險(xiǎn)。

還要定期檢查和更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器?？諝鉃V清器失效會(huì)讓灰塵雜質(zhì)進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部導(dǎo)致拉缸。

另外，可以讓專業(yè)維修技師用專用工具和技術(shù)對(duì)氣缸內(nèi)壁打磨平滑，減輕拉缸程度，提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率。要是氣門(mén)或氣門(mén)導(dǎo)管有問(wèn)題，能用清洗劑清洗來(lái)恢復(fù)氣門(mén)正常工作?；钊h(huán)磨損導(dǎo)致的拉缸，可以用添加劑增強(qiáng)密封性，減少燃油消耗。

不過(guò)，要是拉缸溝槽深度達(dá)到 0.15mm ，就沒(méi)法用研磨方式修復(fù)了。

日常駕駛中，規(guī)范操作發(fā)動(dòng)機(jī)很重要，不能過(guò)載工作、亂轟油門(mén)、缺水運(yùn)行，這樣能有效預(yù)防拉缸。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸初期有辦法補(bǔ)救，但要及時(shí)處理，避免情況惡化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）