汽車空調(diào)為什么會(huì)發(fā)出異響

汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。

比如壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)可能會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲，空調(diào)皮帶受力過(guò)大也會(huì)有吱吱聲，皮帶輪和皮帶打滑會(huì)產(chǎn)生尖銳摩擦音。

要是皮帶上有油污就清潔干凈，皮帶松了就調(diào)緊，用太久就更換。

壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊不良也會(huì)引起異響，要適當(dāng)調(diào)整。

電磁離合器損壞，因其常在高負(fù)荷下運(yùn)行且易接觸雨水泥土，軸承損壞就會(huì)產(chǎn)生異響，要定期檢查更換。

節(jié)氣門臟或卡滯，開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、異響，需清洗。

壓縮機(jī)部件潤(rùn)滑不足運(yùn)動(dòng)時(shí)可能有異常噪音，可補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

滑輪損壞或有油脂會(huì)產(chǎn)生噪音，要清洗或更換。

空調(diào)系統(tǒng)散熱不正常會(huì)增加負(fù)荷產(chǎn)生噪音甚至抖動(dòng)。

中控臺(tái)內(nèi)異響通常因制冷劑膨脹及其中可能含水或空氣。

空調(diào)制冷劑添加過(guò)多會(huì)有問(wèn)題。

空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換，積塵嚴(yán)重會(huì)造成異響。

空調(diào)泵異常磨損也會(huì)導(dǎo)致。

空調(diào)皮帶松動(dòng)或張緊輪張緊力不足會(huì)引起。

空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部有異物會(huì)產(chǎn)生異響。

空調(diào)處于自動(dòng)工作狀態(tài)，設(shè)定溫度與車內(nèi)實(shí)際溫度差異大時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)選擇最大風(fēng)速，可能聽(tīng)到鼓風(fēng)機(jī)明顯風(fēng)聲。

空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑含水分或空氣，或加多了制冷劑會(huì)出狀況。

壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度不當(dāng)會(huì)有影響。

電磁離合器與壓縮機(jī)安裝面空隙過(guò)大，以及電磁離合器反復(fù)吸合會(huì)造成異響。

活塞頂部和排氣閥相碰撞，即余隙過(guò)小，發(fā)生“缸敲”現(xiàn)象，可增加接觸面墊片厚度消除。

吸排氣閥的閥片因磨損等破損、斷裂，需更換閥片。

活塞環(huán)磨損或卡住，需更換磨損的活塞環(huán)并加強(qiáng)潤(rùn)滑。

壓縮機(jī)液擊聲、曲軸曲拐或連桿大頭潑油產(chǎn)生“油擊”聲，需查明原因排除。

閥片的緊固螺釘或活塞連桿上的螺母松動(dòng)，擰緊即可。

連桿大頭軸瓦與曲柄間、曲柄與主軸承間間隙過(guò)大，應(yīng)調(diào)整間隙，必要時(shí)更換軸瓦。

軸承潤(rùn)滑油量不足或油中混有雜質(zhì)，檢查油路，去除雜質(zhì)或換油。

連桿螺母松動(dòng)，重新緊固。

飛輪與軸之間的配合松弛，需重新調(diào)整或修理。

空調(diào)系統(tǒng)老化，夏天開(kāi)空調(diào)最大風(fēng)量會(huì)聽(tīng)到“呼呼呼”聲和制冷效果不佳。

濾芯/管道堵塞，空調(diào)管路堵塞致壓縮機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高產(chǎn)生異響，空調(diào)濾芯存異物也會(huì)造成異響，更換濾芯可改善。

電磁離合器損壞，車輛過(guò)積水路面后易沾臟東西造成內(nèi)軸承損壞致異響。

發(fā)電機(jī)損壞，空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)電磁離合器反復(fù)吸合，發(fā)電機(jī)電量不足會(huì)引發(fā)壓縮機(jī)工作時(shí)異響。

空調(diào)壓縮機(jī)缺乏潤(rùn)滑，內(nèi)部缺潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間摩擦?xí)a(chǎn)生類似金屬碰撞的異響，需維護(hù)以免壓縮機(jī)損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）