汽車發(fā)動機頂缸是什么原因

汽車發(fā)動機頂缸的原因有不少。

比如燃燒室內(nèi)掉進了硬物，像小零件之類的東西，這就容易引發(fā)頂缸。

還有進排氣門彈簧要是折斷了，氣門就可能掉到氣缸里，從而導(dǎo)致頂缸。

大修的時候，如果換的活塞尺寸不對，連桿瓦或者墊片太厚了，也不行。

另外，氣缸內(nèi)壁跟活塞環(huán)、活塞之間潤滑不好，也容易出問題。

發(fā)動機過熱也是個常見原因，長時間高速開或者在高溫環(huán)境下跑，發(fā)動機溫度太高，汽缸頂部會變形，密封也就失效了，頂缸就可能發(fā)生。

缸蓋要是壞了，比如行駛中受到?jīng)_擊或者振動，也容易引發(fā)頂缸。

正時皮帶或者鏈條要是松動、斷了或者跳齒，會讓氣門和活塞運動不協(xié)調(diào)，頂缸就來了。

再就是活塞頂部積碳太多，活塞環(huán)磨損或者斷裂，還有汽缸壁磨損，這些都可能導(dǎo)致發(fā)動機頂缸。

汽車頂缸會有一些明顯表現(xiàn)，像發(fā)動機抖動，動力變得不足，甚至?xí)ɑ稹?/p>

那怎么避免頂缸呢？一定別讓車長時間高速跑，也別在高溫環(huán)境下一直開。還要小心缸蓋別受到?jīng)_擊或者振動。定期保養(yǎng)車子特別重要，該換的部件得換，還得檢查有沒有磨損和松動。平時開車的習(xí)慣也得注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）