噴漆后漆面為何會(huì)出現(xiàn)麻點(diǎn)

噴漆后漆面出現(xiàn)麻點(diǎn)的原因有很多。

首先是落灰問題，噴漆要在密封良好的噴漆室內(nèi)進(jìn)行，不然噴漆后落灰會(huì)導(dǎo)致麻點(diǎn)。

還有油漆濃度，溫度高時(shí)油漆中的稀釋劑易揮發(fā)，導(dǎo)致油漆濃度高，未形成光滑漆膜就固化，出現(xiàn)麻點(diǎn)。

車身本身溫度高也不行，會(huì)讓油漆未形成平滑底層漆膜就固化，造成麻點(diǎn)。

另外，噴漆前車身表面沒清洗干凈，空氣中灰塵、雜質(zhì)會(huì)附著形成麻點(diǎn)。

烤漆房空氣過濾網(wǎng)未更換，灰塵會(huì)進(jìn)入噴漆室。

噴漆室內(nèi)氣壓低，灰塵易被吸入。

油漆工穿著不正確或衣服不干凈也可能產(chǎn)生麻點(diǎn)。

底層沒打磨平整，噴完漆會(huì)不平整形成麻點(diǎn)。

噴涂漆層太薄或施工環(huán)境差會(huì)有影響。

噴涂后有灰塵掉落也不行。

油漆粘稠度不合適同樣影響效果。

解決辦法就是噴漆在密封良好的室內(nèi)，提前清潔車身，定期更換過濾網(wǎng)，保證噴漆室氣壓合適，油漆工穿規(guī)定服裝，打磨平整底層，注意噴涂厚度和施工環(huán)境，噴涂后做好防塵，選擇合適油漆并按要求調(diào)配。提高噴涂環(huán)境的無塵級(jí)別，對(duì)工件除油、除塵處理，平衡底漆膜厚、平整和遮蓋力等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）