打齒對(duì)變速箱有什么影響

打齒對(duì)變速箱的影響可不小。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，打齒就是兩個(gè)金屬齒輪直接硬碰硬，這會(huì)讓齒輪齒冠磨損得很快。時(shí)間一長(zhǎng)，次數(shù)一多，原本直角的齒冠就被磨成了圓角。這樣一來(lái)，齒輪嚙合就不完全了，稍微有點(diǎn)震動(dòng)，齒輪就容易脫位。

那什么情況下容易出現(xiàn)打齒呢？

首先，如果離合器沒(méi)有完全分離就換擋，這時(shí)不僅會(huì)有擋位噪音，還容易跳擋。

其次，要是變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油里有大雜質(zhì)，像長(zhǎng)期磨損產(chǎn)生的鐵屑，擋位卡在中間，也容易打齒。

還有，倒車時(shí)得把車完全停穩(wěn)了再換倒擋，同時(shí)要把離合器踩到底，千萬(wàn)別偷懶只踩一半，不然倒檔打齒會(huì)很嚴(yán)重。

就算前進(jìn)檔有同步器，也別覺(jué)得同步器能讓換擋特別順，要是離合器踩不徹底，再好的同步器也受不了大的速差，同步器的磨損會(huì)特別快。

總之，為了保護(hù)變速箱，避免打齒，咱們得規(guī)范操作。換擋時(shí)把離合器壓到底，車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本相同再松開(kāi)離合器。倒車前一定讓車停穩(wěn)，而且每次都要把離合器踩到底。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）